Schmalspuralbum - Fotogalerie Schmalspur- und Feldbahnen international - mit Schwerpunkt Deutschland


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Linie 6 in Waltershausen143 viewsDie Linie ist eine kleine Abzweiglinie vom Gleisdreieck Waltershausen, wo Anschluss zur Th├╝ringer Waldbahn besteht, zum Bahnhof. Ganze 7 Minuten ist der Wagen auf der gesamten Linie unterwegs. Hier ein Ex-Erfurter in der Albrechtstra├če auf dem Weg zum Gleisdreieck. Viele der Tatarwagen stammen urspr├╝nglich aus der Th├╝ringerischen Landeshauptstadt. Einige tragen auch noch das alte Erfurter Farbkleid, welches den Wagen sehr gut steht.
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DUEWAG an der Orangerie141 viewsDiese Fahrzeugserie befindet sich in Gotha bereits auf dem R├╝ckzug. An diesem Tag fuhr nur ein Wagen im gesamten Netz. Kurz nach der Wende l├Âsten diese Fahrzeuge die Gotha-Gelenkwagen ab.
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Ex-Erfurter in der Waltersh├Ąuser Stra├če141 viewsHier sieht man einen Ex-Erfurter Tatra in alter Farbgebung in der Waltersh├Ąuser Stra├če auf dem Weg zum Krankenhaus.
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Am Kirchh├Âg in Sundhausen139 viewsDie Stra├če in Sundhausen hat einen sehr eigenwilligen Namen. Ein Ex-Erfurter Wagen verl├Ąsst gerade die Ortschaft, um sich auf dem Weg nach Tabarz zu machen.
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Tramidylle am Nelkenberg138 viewsDie Linie 2 zum Ostbahnhof besitzt eine sehr idylische, eingleisige Streckenf├╝hrung, wie man sie sich f├╝r eine Kleinstadt vorstellt. Mit nur geringer Geschwindigkeit schl├Ąngelt sich der Tatrawagen ├╝ber die nich mehr ganz so frischen Gleisanlagen, die zum Flair dieser Strecke beitragen.
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An der Marienglash├Âhle137 viewsEine bekannte Sehensw├╝rdigkeit im Th├╝ringer Wald ist die Marienglash├Âhle. Diese besitzt sogar einen Stra├čenbahnanschluss. Wagen 302 macht sich von der gleichnamigen Haltestelle auf nach Gotha. Die beiden urigen B├Ąume animierten mich zu diesem eigenwilligen Format, welches die Natursch├Ânheiten meiner Meinung nach richtig in Szene setzt.
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An der Orangerie135 viewsDieser Wagen wirbt f├╝r das diesj├Ąhrige Jubil├Ąum der Th├╝ringer Waldbahn. Diese wurde n├Ąmlich im September stolze 80 Jahre alt.
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alte Heimat Erfurt134 viewsDieses Foto stammt nicht aus Gotha. Da die meisten Wagen in Ihrem fr├╝heren Leben bereits aber hier Ihren Dienst t├Ątigten, darf ein Foto aus Erfurt nicht fehlen. In der Regierungstra├če entstand im Abendlicht diese Aufnahme. Man sieht, dass die Verkehrsbetriebe in Gotha einige Ver├Ąnderungen an den Wagen vollzogen haben. Sehr auff├Ąllige Ver├Ąnderung ist zum Beispiel ein neuer Halbscherenstromabnehmer. Fr├╝her oder sp├Ąter erfolgt noch die Lackierung in den Gothaer Hausfarben (gelb-blau) und der Einbau einer modernen Antriebssteuerung.
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Am Nelkenberg, die Zweite132 viewsDie tiefstehende Sonne am fr├╝hen Abend reichte noch gerade, um die Front zum Teil auszuleuchten. Diese Streckenf├╝hrung am Nelkenberg ist f├╝r mich eine typische f├╝r eine kleinst├Ądtische Stra├čenbahn, wie sie an vielen Orten bereits Geschichte ist. Hoffen wir, dass die Stra├čenbahn noch lange durch Gotha f├Ąhrt!
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Duewag in Tabarz132 viewsGleich hat der Duewag der Bauart Mannheim die Fahrt von Gotha durch den Th├╝ringer Wald ├╝berstanden. Kurz vor der Wendeschkeife Tabarz f├Ąllt die Strecke hinab in den Ort. Durch den Kauf der gebrauchten Fahrzeuge kann die Waldbahn auf bestimmten Kursen einen behindertengerechten Verkehr anbieten. Wie ich finde ein cleverer Schachzug. Die Gothaer Hausfarben stehen dem Fahrzeug ├╝brigens ausgezeichnet, wie ich finde.
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ehem. Erfurter KT4D in Tabarz128 viewsNach einer Pause in Tabarz macht sich der Tatra-KT4D, der urspr├╝nglich aus Erfurt stammt und nach seiner Ausmusterung dort in den Th├╝ringer Wald kam, wieder auf dem Weg nach Gotha. Eine Fahrt mit der Waldbahn kann ich nur jedem empfehlen, der dort in unterwegs ist. Es ist ein landschaftlichen Genuss.
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Morgennebel in Wahlwinkel125 viewsGegen die Sonne hat selbst der hartn├Ąckigste Nebel keine Chance. Kurz vor dem Aufl├Âsen der Nebelbank erwischte ich zum Gl├╝ck noch einen Tatrawagen vom Typ KT4D, der auf dem Weg nach Gotha den kleinen Ort Wahlwinkel passiert. Dieser Wagentyp stellt einen sehr gro├čen Teil des Fahrzeugparks der TWSB. Jedem Stra├čenbahnfreund freut es, dass in diesem Betrieb der tschechische Wagentyp noch viele Jahre erhalten bleibt.
     
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