| Most viewed - Weißeritztalbahn |
Weißeritztalbahn - 13.07.2012190 viewsAls Gast konnte die Heeresfeldbahnlokomotive HF 210E / Aquarius C begrüßt werden.
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Vorderansicht der 99 762190 views
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Weißeritztalbahn - 23.11.2007189 viewsalte Fabrikgebäude an der Spechtritzmühle - hier war nichts mehr zu retten, der fällige Abriss war eine (auch touristische) Aufwertung der Gegend
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Weißeritztalbahn - 23.11.2007189 viewsBrücke 8; die Fußgängerbrücke im Hintergrund führt zum Sagenweg und ist natürlich ein Neubau. Es geht steil bergan hinauf zum Predigtstuhl, der Weg endet in Rabenau.
Die Fußgängerbrücken im Grund waren generell relativ schnell wieder hergestellt, nicht unerheblich durch Spenden finanziert.
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Plandampf - Januar 2013189 views99 1771-7 im Regenguß am Kohlebansen in Freital-Hainsberg vor der Bergfahrt ab 12:12 Uhr nach Dippoldiswalde mit P 5004
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Plandampf - Januar 2013189 viewsAusfahrt Freital-Coßmannsdorf
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Plandampf - Januar 2013189 views99 1771-7 im Betriebswerk Freital-Hainsberg
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Plandampf - Februar 2013189 views99 1608-1 fährt mit P 5004 aus dem Bahnhof Rabenau aus
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Schmalspurfestival 2013189 views99 1771-7 schiebt 99 1608 in den Lokschuppen
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Sonderfahrten mit der I K vom 19. - 23.10.2013189 viewsFreital-Coßmannsdorf
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Plandampf - Oktober 2013189 views99 1746-9 bei km 3,2 auf Brücke 7 im Rabenauer Grund
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Altbauwagen im Planbetrieb - 15.02.2014189 viewsBlick auf die Talsperre Malter und den gleichnamigen Ort
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Weißeritztalbahn - 04.03.2014189 views99 1771-7, Bf Malter
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Schmalspurbahnfestival 2014189 views99 586 und Aquarius C vor dem Lokschuppen in Freital-Hainsberg
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Weißeritztalbahn - Frühlingsdampf - 07.05.2016189 views99 1771-7, Malter Viadukt
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Eröffnung des Streckenabschnitts Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf189 viewsAusfahrt Spechtritz
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Regen an der Weißeritz189 viewsZugkreuzung in Seifersdorf
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99 734 ruht sich vorm Lokschuppen aus.189 views
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Weißeritztalbahn - Güterdampf - 25.09.2011189 views99 1771 zieht den Güterzug mit Personenbeförderung (GmP) durch den Bahnhof Freital-Hainsberg
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Kurz vor Malter im dunklen Wald189 viewsRegen kann auch seine Vorteile haben. So ist die Dampfentwicklung bei diesem Wetter prächtig. Der Sound der beiden Meyer-Lokomotiven war übrigens einmalig.
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