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Instandsetzung Bahnübergang Kurort Kipsdorf77 viewsGleisstopfmaschine von Plasser und Theurer 08-75/4ZW im Einsatz - Schwelle für Schwelle wird abgearbeitet, der BÜ ist fast geschaft
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Instandsetzung Bahnübergang Kurort Kipsdorf77 viewsGleisstopfmaschine von Plasser und Theurer 08-75/4ZW im Einsatz - die Schiene wird angehoben und gleichzeitig wird der Schotter zwischen die Schwellen gestopft
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Instandsetzung Bahnübergang Kurort Kipsdorf77 viewsnach der Gleisstopfmaschine wird geschottert
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Instandsetzung Bahnübergang Kurort Kipsdorf77 viewsNachschotterung - über ein Förderband wird der Schotter nach außen transpotiert und durch die Leitbleche auf die Schwellenenden gelenkt
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Instandsetzung Bahnübergang Kurort Kipsdorf77 viewsBahnübergang Kipsdorf - die Schottermenge wird vom nebenher laufenden Gleisarbeiter von Hand gesteuert
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Beginn Wiederaufbau des 2. Bauabschnittes76 viewsBahnhofsgebäude Obercarsdorf
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Stand Wiederaufbau Mai 1676 viewsAusfahrt Bf. Dippoldiswalde in Richtung Osterzgebirge; hier sind die neuen Schwellen verbaut
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Wiederaufbau der Bahn im Juni 16 an der Weißeritz76 viewsLokschuppen Kipsdorf - Heizung
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Wiederaufbau der Bahn im Juni 16 an der Weißeritz76 viewsLokschuppen Kipsdorf - verrotete Anlagen
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Wiederaufbau der Bahn im Juni 16 an der Weißeritz76 viewsSanitärräume im Lokschuppen Kipsdorf
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Wiederaufbau der Bahn im Juni 16 an der Weißeritz76 viewsBaustelle Brücke Buschmühle-Kipsdorf
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Wiederaufbau der Bahn im Juni 16 an der Weißeritz76 viewsBaustelle Brücke Buschmühle-Kipsdorf
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Baustellenbesichtigung zum Kleinbahnfest76 viewsoptischer Unterschied Kunstsoffschwellen zu Holzschwellen
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Baustellenbesichtigung zum Kleinbahnfest76 viewsBesichtigung Brückenbau in Obercarsdorf
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Baustellenbesichtigung zum Kleinbahnfest76 viewsSchmiedeberg Brücke 30. Die Lager waren abgekippt, Grund war eine Senkung des Fundaments des gebirgsseitigen Brückenunterbaus. Die Brücke steht jetzt auf ca. 30 Stelzen, welche 8 m tief in das Boden reichen.
Die Sanierung war äußerst aufwendig und wurde auf Grund der vorherrschenden Straßenverhältnisse (Unfallgefahr wegen abschüssiger Strasse) von den Wintermonaten in schneefreie Zeiten verschoben.
Insgesamt wurde die Sanierung der Ingenieurbauten vorgezogen, da hier Planungs- und Bauzeiten erheblich über den Instandsetzungszeiten der normalen Gleissanierung liegen.
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Baustellenbesichtigung zum Kleinbahnfest76 viewsBrücke 30 grenzt nahtlos an das Schmiedeberger Viadukt, ist aber eine gesonderte Brücke, eine der ersten Spannbetonbrücken in Deutschland. Sie musste grundlegend saniert werden.
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Baustellenbesichtigung zum Kleinbahnfest76 viewsBrücke 30 in Schmiedeberg. Zu sehen ist das Schwenklager in der Mitte der Brücke. Das Betonteil zwischen den "Fugen" kann sich in Schienenrichtung neigen.
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Baustellenbesichtigung zum Kleinbahnfest76 viewsLada - ohne Worte für meine Generation
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Baustellenbesichtigung zum Kleinbahnfest76 viewsBesichtigung Bf. Schmiedeberg - entgegen ursprünglicher Gerüchte, bleibt der Güterschuppen wohl erhalten (privat genutzt)
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Baustellenbesichtigung zum Kleinbahnfest76 viewsLokschuppen Kipsdorf
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