| Most viewed - CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) |
CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 06.10.2010280 viewsDie CFF 763-193 wartet zum Feierabend vor dem Schuppen im Depot der Wassertalbahn. Dahinter steht die Resita-Dampflokomotive CFF 764.421 "ELVETIA" Baujahr 1954, die am nächsten Tag den Dampfsonderzug bespannen wird.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010279 viewsIn der Ausweiche begegnete der Sonderzug außerdem noch einem alten CFF Triebwagen, der diesen eingeholt hatte. Der Triebwagen führte einen vollen Tankwagen mit, der vermutlich im Eigenbau auf dem Drehgestell eines Waldbahntrucks aufgebaut wurde.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 06.10.2010277 viewsDer Dampfsonderzug mit der Cn2t-Krauss-Linz 1219/1921 (50 PS) CFF 763-193 und je einem Personen- und Güterwagen fuhr gemütlich immer an dem Gebirgsbach Wasser bergwärts.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010276 viewsDie L18H-001 "ECATERINA" wartet mit den Waldbahntrucks, während ein weiterer Langholzwagen per Schwerkraft herangerollt kommt.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010275 viewsUnbeladener Flachwagen
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010274 viewsDer Produktionszug mit der L18H-001 "ECATERINA" steht für die weitere Rückfahrt nach Viseu de Sus bereit.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010273 viewsLeere Waldbahntrucks werden mit einem Waldtraktor bereitgestellt.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010272 viewsDer talwärts fahrende, lange Produktionszug ist selbst im Nachschuss eine äußerst imposante Erscheinung.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 06.10.2010271 viewsEin abgestellter alter CFF Triebwagen im Depot der Wassertalbahn
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 06.10.2010270 viewsEin abgestellter alter CFF Triebwagen im Depot der Wassertalbahn. Dahinter zwei Eigenbau-Motordraisinen auf Basis von Ford Transit Kastenwagen.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 06.10.2010269 viewsDie wenigen Lichtstrahlen der untergehenden Sonne erlaubte noch eine letzte stimmungsvolle Aufnahme der Seilhubanlage.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010268 viewsBei der Rückfahrt nach Viseu de Sus wurde dem Sonderzug bei einem Zwischenhalt ein defekter CFF Triebwagen beigestellt.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010267 viewsEin beladener Langholzwagen wird mittels Schwerkraft rangiert und so zu einem Zug zusammengestellt.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010266 viewsViel Betrieb gab es nach der Ankunft in Faina. Ein Waldtraktor und mehrere Trucks präsentieren sich hier im Gegenlicht. Auf dem zweiten Gleis steht eine Eigenbau-Motordraisine auf Basis eines Ford Transit Kastenwagens.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 06.10.2010265 viewsMotordraisine auf Basis eines älteren rumänischen Kleinlastwagens, abgestellt im Depot der Wassertalbahn
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010263 viewsÜberstehende Stammenden werden zum Schutz mitfahrender Bremser mit der Kettensäge gekürzt.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010262 viewsBei der Rückfahrt nach Viseu de Sus wurde in Suliguli ein alter CFF Triebwagen "aufgesammelt". Dieser war mit defekter Einspritzpumpe liegen geblieben und wartete nun auf einen "Abschleppdienst".
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010261 viewsIn Botizu musste der Sonderzug einem talwärts fahrenden Holzzug ausweichen, der nach einer knappen Stunde Wartezeit endlich vorbeigerollt kam. Der stattliche Zug wurde von der CFF 87-0015-5 gezogen und bestand aus 36 voll beladenen Trucks (also 18 Paaren) sowie einem Begleitwagen für die Waldarbeiter.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 06.10.2010260 viewsAbendstimmung! Ein Produktionszug mit der 87-0032-0 im Depot der Wassertalbahn
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010260 viewsZwei Langholzwagen werden von der L18H-001 "ECATERINA" rangiert.
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