| Most viewed - Schmalspuralbum - Portugal |
Doppelgarnitur 9610 + 9620 überquert den Rio Ave bei Vila do Conde auf der Fahrt nach Póvoa de Varzim - 14.05.1988277 views
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BW Regua - Juni 1977277 viewsGmP aus Regua Richtung Vila Real fahrend.
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BW Regua - Juni 1977275 viewsDampflok E 211
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In Lousado rostet E 213 vor sich hin - 05.05.1988271 views
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Wagen 27-29027-6 in Régua - 10.05.1988271 views
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Eine 9600-Doppelgarnitur nähert sich dem Bahnhof Senhora da Hora - 11.05.1988270 viewsAlsthom lieferte 1976/77 22 dieselelektrische Triebzüge (Triebwagen/Steuerwagen), CP 9601 - 9622, durch deren Einsatz der Dampfbetrieb auf dem Meterspurnetz von Porto 1977 beendet werden konnte.
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Doppelgarnitur 9613 + 9604 auf der Ave-Brücke bei Vila do Conde - 13.05.1988270 viewsLinks im Bild ist schon der Ersatz für die alte Brücke von 1875 im Bau - mit Blick auf künftige Ausbaupläne schon für zweigleisigen Betrieb.
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BW Regua - Juni 1977269 viewsDampflok E 202
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Vierachsiger Personenwagen in Porto Trindade - 14.05.1988268 viewsOfficine Meridiolane in Neapel lieferte 1931/32 siebzehn vierachsige Personenwagen in Stahlbauweise an die CF do Norte de Portugal.
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Denkmallok VV 13 vor dem Eisenbahnmuseum in Macinhata do Vouga - 17.05.1988268 viewsDas Aussehen der Lok lässt zunächst einen britischen Hersteller vermuten. Sie wurde aber zusammen mit drei weiteren von Borsig für die damalige CF do Vale do Vouga gebaut. Bei den CP trugen sie die Nummern E 121 -124.
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Triebzug 9608 in Póvoa de Varzim - 15.05.1988265 views
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Wagen 27-29047-4 in Régua - 10.05.1988263 views
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Lok 9030 in Régua - 10.05.1988257 viewsAlsthom lieferte 1976/77 elf dieser 1050 PS starken dieselelektrischen Maschinen an die CP (Nr. 9021 - 9031).
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Triebzug 9608 in Póvoa de Varzim - 15.05.1988252 views
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Triebwagen 9632 fährt in Espinho ein - 12.05.2009252 viewsAuf der Brachfläche existierten einmal umfangreiche Gleisanlagen.
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Triebzug 9609 in Famalição - 15.05.1988251 views
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Denkmallok VV 13 vor dem Eisenbahnmuseum in Macinhata do Vouga - 17.05.1988251 viewsEs handelt sich um die ehemalige Lok E 123 der CP.
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Triebwagen 9632 und 9636 in Sernada do Vouga - 12.05.2009246 viewsDie umfangreichen Gleisanlagen erinnern daran, dass dies einmal ein geschäftiger Knotenbahnhof war. Dass Sernada heute überhaupt noch angefahren wird, liegt wohl daran, dass sich hier die Werkstatt befindet.
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BW Regua - Juni 1977246 viewsSchmalspurlok beim Restaurieren im BW Regua
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BW Regua - Juni 1977242 views... Pause
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