| Most viewed - Schmalspuralbum - Portugal |
BW Regua - Juni 1977268 views
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Triebwagen 9103 in Amarante - 09.06.1986267 viewsDie dieselhydraulischen Triebwagen 9101 - 9103 wurden 1948 von NOHAB gebaut. Ihre Konstruktion ist von der eines breitspurigen Schienenbusses abgeleitet. Sie fuhren während ihrer gesamten Einsatzdauer auf der Linha do Tâmega.
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E 205, E 204, E 212, E 208, E 206 und E 202 (v.l.n.r.) abgestellt in Régua - 10.05.1988267 viewsNach dem Ende der Dampftraktion präsentierte sich das Bw Régua als Lokfriedhof: ein großer Teil der ausgemusterten (1'B)C - Mallets war hier hinterstellt.
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Der Trindade-Bahnhof in Porto - 11.05.1988262 viewsTrindade war der Schmalspurbahnhof im Zentrum von Porto. Von hier fuhren die Züge nach Póvoa de Varzim und Guimarães ab.
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BW Regua - Juni 1977262 views
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Güterwagen Gk 111 5 008-3 in Livração - 20.05.1988259 views
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BW Regua - Juni 1977252 viewsAlle Aufnahmen im Bw Regua bzw. kurz außerhalb von Regua Richtung Vila Real.
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E 215 und E 210 abgestellt in Régua - 10.05.1988248 views
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BW Regua - Juni 1977246 views
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Lok 9003 verlässt den Bahnhof Senhora da Hora - 11.05.1988245 viewsSenhora da Hora am Stadtrand von Porto war der Trennungsbahnhof für die Strecken nach Póvoa de Varzim (rechts) und nach Guimarães (links).
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Lok 9030 mit Personenzug nach Chaves auf der Corgo-Brücke bei Régua - 10.05.1988242 viewsDie Brücke wird von der meterspurigen Linha do Corgo und der breitspurigen Linha do Douro gemeinsam benutzt (Vierschienengleis). Während die Breitspur weiter dem Tal des Douro folgt, biegt die Schmalspur links außerhalb des Bildes in das Tal des Corgo ein.
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Triebzug 9718/9717 in Régua - 10. Mai 1988241 viewsDie aus Jugoslawien übernommenen Triebzüge der BR 9700 waren zwar eigentlich vierteilig, die CP setzte sie aber meist nur drei- oder gar zweiteilig ein. Die überzähligen Mittelwagen dienten als Ersatzteilspender. Einige der Untergestelle fanden beim Bau der LRV 2000 (BR 9500) Verwendung.
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Doppelgarnitur 9610 + 9620 überquert den Rio Ave bei Vila do Conde auf der Fahrt nach Póvoa de Varzim - 14.05.1988241 views
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E 205 abgestellt in Régua - 10.05.1988241 views
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Dreifachgarnitur 9618 + 9610 + 9608 auf der Brücke über den Rio Ave bei Vila do Conde - 13.05.1988239 viewsDie alte Stahlkonstruktion von 1875 war ein beliebtes Fotomotiv. Wegen erheblicher Beschädigungen durch Hochwasser in den 1960-er Jahren konnte sie nur noch im Schritttempo befahren werden.
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BW Regua - Juni 1977236 views
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Dreifachgarnitur 9621 + 9611 + 9617 macht Halt in Vila do Conde - 14.05.1988235 views
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Wagen 92-29011-0 in Régua - 10.05.1988233 views
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Brücke über den Douro bei Régua - 10.05.1988233 viewsDie Brücke gehörte zu einer in den 1930-er Jahren geplanten Schmalspurstrecke, die die Linha do Corgo mit der Linha do Vouga hätte verbinden sollen. Obwohl die Trassierungsarbeiten bis Lamego schon weit fortgeschritten waren, wurden die Arbeiten eingestellt.
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Triebzug 9718/9717 auf der Brücke über den Rio Corgo bei Régua - 10.05.1988232 views
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