| Most viewed - Schmalspuralbum - Portugal |
BW Regua - Juni 1977328 viewsGmP Richtung Vila Real kurz nach der Ausfahrt aus Regua
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E 205, E 204, E 212, E 208, E 206 und E 202 (v.l.n.r.) abgestellt in Régua - 10.05.1988320 viewsNach dem Ende der Dampftraktion präsentierte sich das Bw Régua als Lokfriedhof: ein großer Teil der ausgemusterten (1'B)C - Mallets war hier hinterstellt.
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BW Regua - Juni 1977315 views
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E 206 abgestellt in Régua - 10.05.1988314 views
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Der Trindade-Bahnhof in Porto - 11.05.1988304 viewsTrindade war der Schmalspurbahnhof im Zentrum von Porto. Von hier fuhren die Züge nach Póvoa de Varzim und Guimarães ab.
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BW Regua - Juni 1977304 views
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BW Regua - Juni 1977300 viewsAlle Aufnahmen im Bw Regua bzw. kurz außerhalb von Regua Richtung Vila Real.
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Lok 9030 mit Personenzug nach Chaves auf der Corgo-Brücke bei Régua - 10.05.1988296 viewsDie Brücke wird von der meterspurigen Linha do Corgo und der breitspurigen Linha do Douro gemeinsam benutzt (Vierschienengleis). Während die Breitspur weiter dem Tal des Douro folgt, biegt die Schmalspur links außerhalb des Bildes in das Tal des Corgo ein.
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BW Regua - Juni 1977295 views
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E 215 und E 210 abgestellt in Régua - 10.05.1988292 views
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Triebzug 9718/9717 in Régua - 10. Mai 1988288 viewsDie aus Jugoslawien übernommenen Triebzüge der BR 9700 waren zwar eigentlich vierteilig, die CP setzte sie aber meist nur drei- oder gar zweiteilig ein. Die überzähligen Mittelwagen dienten als Ersatzteilspender. Einige der Untergestelle fanden beim Bau der LRV 2000 (BR 9500) Verwendung.
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E 205 abgestellt in Régua - 10.05.1988288 views
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Lok 9003 verlässt den Bahnhof Senhora da Hora - 11.05.1988287 viewsSenhora da Hora am Stadtrand von Porto war der Trennungsbahnhof für die Strecken nach Póvoa de Varzim (rechts) und nach Guimarães (links).
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BW Regua - Juni 1977285 views
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Wagen 92-29011-0 in Régua - 10.05.1988284 views
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Brücke über den Douro bei Régua - 10.05.1988282 viewsDie Brücke gehörte zu einer in den 1930-er Jahren geplanten Schmalspurstrecke, die die Linha do Corgo mit der Linha do Vouga hätte verbinden sollen. Obwohl die Trassierungsarbeiten bis Lamego schon weit fortgeschritten waren, wurden die Arbeiten eingestellt.
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Dreifachgarnitur 9618 + 9610 + 9608 auf der Brücke über den Rio Ave bei Vila do Conde - 13.05.1988282 viewsDie alte Stahlkonstruktion von 1875 war ein beliebtes Fotomotiv. Wegen erheblicher Beschädigungen durch Hochwasser in den 1960-er Jahren konnte sie nur noch im Schritttempo befahren werden.
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Triebzug 9718/9717 auf der Brücke über den Rio Corgo bei Régua - 10.05.1988280 views
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Dreifachgarnitur 9621 + 9611 + 9617 macht Halt in Vila do Conde - 14.05.1988279 views
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Lok 9030 ist mit einem gemischten Zug in Régua angekommen - 10.05.1988278 views
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