Schmalspuralbum - Fotogalerie Schmalspur- und Feldbahnen international - mit Schwerpunkt Deutschland


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Most viewed - Fichtelbergbahn
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Kurz vor dem BÜ Unterwiesenthal213 viewsBei widrigsten Lichtbedingungen kurz vor Einbruch der Dunkelheit entstand die letzte Aufnahme meiner Serie.
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Fichtelbergbahn - 16.01.2009213 viewsDie Lokpersonale der Erzgebirgsbahn und der Fichtelbergbahn verbringen gemeinsam ihre Mittagspause.
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Kurz hinter dem HP Vierenstraße...212 views...habe ich ein "kleines Guckloch" in einem abgebrochenen Baumstamm gefunden, der mich zu diesem Motiv animierte.
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Fichtelbergbahn - 16.01.2009211 viewsDer Zug steht zur Abfahrt nach Cranzahl bereit.
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Im Wald hinter Kretscham205 viewsKurz hinter dem Bhf. Kretscham-Rothensehma taucht die Bahn nach einer langgezogenen Kurve wieder in den Wald ab.
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Fichtelbergbahn - 16.01.2009205 viewsDas schöne Empfangsgebäude des Bahnhofs Neudorf.
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Blick auf Hammer von Böhmen aus_die Zweite203 views
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Fichtelbergbahn - 16.01.2009203 views99 772 nach dem Auffüllen der Vorräte im Bahnhof Cranzahl. Im Hintergrund der 898m hohe Bärenstein.
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Fichtelbergbahn - 16.01.2009201 viewsNach dem steilsten Abschnitt der gesamten Strecke, erreicht der Zug den Hp. Kretscham-Rothensehma.
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Fichtelbergbahn - 16.01.2009201 viewsMit frischen Vorräten geht es für 99 772 in die Nachmittagsrunde.
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An der Rollwagengrube196 viewsAn der Rollwagengrube
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Fichtelbergbahn - 16.01.2009196 viewsDas Empfangsgebäude in Cranzahl, dem Ausgangspunkt der Fichtelbergbahn.
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An der Rollwagengrube195 viewsAn der Rollwagengrube
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An der Rollwagengrube194 viewsAn der Rollwagengrube
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An der Rollwagengrube194 viewsAn der Rollwagengrube
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An der Rollwagengrube194 viewsAn der Rollwagengrube
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Ausfahrt eines Güterzuges in Cranzahl194 viewsAusfahrt eines Güterzuges in Cranzahl
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An der Rollwagengrube193 viewsAn der Rollwagengrube
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An der Rollwagengrube193 viewsAn der Rollwagengrube
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Fichtelbergbahn - 16.01.2009192 viewsDie Bahnsteige des Bahnhofs Cranzahl. Links der von der Erzgebirgsbahn bediente Regelspurteil und rechts das Gleis der Fichtelbergbahn.
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