| Most viewed - Weißeritztalbahn - Wiederaufbau Dipps-Kipsdorf ab 2014 |
Wiederaufbau Stand Oktober112 viewsBahnhofsgebäude in Schmiedeberg
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Instandsetzung Bahnübergang Kurort Kipsdorf112 viewsan der Brücke Buschmühle-Kipsdorf
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Streckenbesichtigung Anfang April111 viewsStreckenverlegung in Ulberndorf, hier quert die Strecke die B 170 ca. 300 m hinter dem ursprünglichen Bahnübergang
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Stand Wiederaufbau Mai 16111 viewsder neue Hochwasserschutz von der Innenseite
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Wiederaufbau der Bahn im Juni 16 an der Weißeritz111 viewsAusfahrt Bf. Dippoldiswalde Richtung Kipsdorf auf Kunststoffschwellen
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Wiederaufbau der Bahn im Juni 16 an der Weißeritz111 viewsEinfahrt Kipsdorf. Rechts Bahngebäude, die den Eigentümer von DB auf privat jetzt endlich gewechselt haben. Sicher nicht einfach in der Situation an dieser Stelle.
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Wiederaufbau der Bahn im Juni 16 an der Weißeritz111 viewsAufenthaltsraum im Lokschuppen Kipsdorf
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Wiederaufbau der Bahn im Juni 16 an der Weißeritz111 viewsLokschuppen Kipsdorf - Aufenthaltsraum im 1. EG
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Wiederaufbau der Bahn im Juni 16 an der Weißeritz111 viewsBaustelle Bf. Kipsdorf
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Wiederaufbau der Bahn im Juni 16 an der Weißeritz111 viewsAnzeige des betriebseigenen Wasserbrunnens in Kipsdorf - das Wasser soll für die Loks hervorragend geeignet sein
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Wiederaufbau der Bahn im Juni 16 an der Weißeritz111 viewsBf. Kurort Kipsdorf
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Wiederaufbau der Bahn im Juni 16 an der Weißeritz111 viewsBaustelle Brücke Buschmühle-Kipsdorf; die Fundamente der Brückenköpfe sind überschwemmt
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Baustellenbesichtigung zum Kleinbahnfest111 viewsSchwellenbesichtigung am Ortseingang Ulberndorf
Hier einige Fakten zu den Recycling-Kunststoff-Schwellen:
ca. gleiche Kosten
Eichenschwellen 60 kg schwer, Kunststoff 80 kg
Haltbarkeit der Holzschwellen liegt nur noch bei 15 Jahren!
Beton + Eisenschwellen waren wegen Einwendungen des Denkmalschutzes nicht möglich
die Schwellen haben alle Prüfungen (auch Feuer - werden an der Oberfläche leicht weich und verhärten nach Löschung der Glut wieder komplett) problemlos bestanden
Einsatz vorwiegend an Stellen welche nicht austrocknen (Bahnübergänge)
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Baustellenbesichtigung zum Kleinbahnfest111 viewsoptischer Unterschied Kunstsoffschwellen zu Holzschwellen
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Baustellenbesichtigung zum Kleinbahnfest111 viewsBrücke 30 in Schmiedeberg. Zu sehen ist das Schwenklager in der Mitte der Brücke. Das Betonteil zwischen den "Fugen" kann sich in Schienenrichtung neigen.
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Baustellenbesichtigung zum Kleinbahnfest111 views
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Baustellenbesichtigung zum Kleinbahnfest111 viewsBaustelle Kipsdorf
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Juli 2016 - Sommerbaustelle111 viewsStadtgebiet Dippoldiswalde mit Blick in Richtung Gebirge
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Juli 2016 - Sommerbaustelle111 viewsBahnhof Dippoldiswalde
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Juli 2016 - Sommerbaustelle111 viewsKurort Kipsdorf: Einfahrt Höhe Lokschuppen
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