| Most viewed - Viseu de Sus - 07.10.2010 |
CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010256 viewsHolzverladung im Bahnhof Faina. Ein Baumstamm wird von Greifern eines Waldtraktors aufgenommen und auf die Waldbahntrucks verladen.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010253 viewsDie L18H-001 "ECATERINA" ist eine rumänische FAUR-Diesellokomotive des Typs LDI120 (120 PS)
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010242 viewsDie CFF 87-0015-5 ist eine 450PS-Diesellokomotive des Typs L45H.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010237 viewsDer Sonderzug begegnet dem talwärts fahrenden regulären Produktionszug, der von der CFF 87-0015-5 gezogen wird.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010227 viewsIn der Ausweiche begegnete der Sonderzug außerdem noch einem alten CFF Triebwagen, der diesen eingeholt hatte. Der Triebwagen führte einen vollen Tankwagen mit, der vermutlich im Eigenbau auf dem Drehgestell eines Waldbahntrucks aufgebaut wurde.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010221 viewsDie L18H-001 "ECATERINA" wartet mit den Waldbahntrucks, während ein weiterer Langholzwagen per Schwerkraft herangerollt kommt.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010219 viewsUnbeladener Flachwagen
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010218 viewsBei der Rückfahrt nach Viseu de Sus wurde dem Sonderzug bei einem Zwischenhalt ein defekter CFF Triebwagen beigestellt.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010217 viewsEin beladener Langholzwagen wird mittels Schwerkraft rangiert und so zu einem Zug zusammengestellt.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010216 viewsBei der Rückfahrt nach Viseu de Sus wurde in Suliguli ein alter CFF Triebwagen "aufgesammelt". Dieser war mit defekter Einspritzpumpe liegen geblieben und wartete nun auf einen "Abschleppdienst".
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010216 viewsLeere Waldbahntrucks werden mit einem Waldtraktor bereitgestellt.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010215 viewsDie L18H-001 "ECATERINA" beim Rangieren beladener Waldbahntrucks
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010215 viewsDer Produktionszug mit der L18H-001 "ECATERINA" steht für die weitere Rückfahrt nach Viseu de Sus bereit.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010213 viewsÜberstehende Stammenden werden zum Schutz mitfahrender Bremser mit der Kettensäge gekürzt.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010212 viewsDer alte CFF Triebwagen nach der Ankunft in Viseu de Sus
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010210 viewsDie Begegnung mit einem talwärts fahrenden "endlosen" Holzzug war eine beeindruckende wirkliche Szene und keine Inszenierung!
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010209 viewsDer talwärts fahrende, lange Produktionszug ist selbst im Nachschuss eine äußerst imposante Erscheinung.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010207 viewsIn Botizu musste der Sonderzug einem talwärts fahrenden Holzzug ausweichen, der nach einer knappen Stunde Wartezeit endlich vorbeigerollt kam. Der stattliche Zug wurde von der CFF 87-0015-5 gezogen und bestand aus 36 voll beladenen Trucks (also 18 Paaren) sowie einem Begleitwagen für die Waldarbeiter.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010207 viewsBeladene Waldbahntrucks
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010205 viewsZwei Langholzwagen werden von der L18H-001 "ECATERINA" rangiert.
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