| Most viewed - Viseu de Sus - 07.10.2010 |
CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010303 viewsHolzverladung im Bahnhof Faina. Ein Baumstamm wird von Greifern eines Waldtraktors aufgenommen und auf die Waldbahntrucks verladen.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010295 viewsDie L18H-001 "ECATERINA" ist eine rumänische FAUR-Diesellokomotive des Typs LDI120 (120 PS)
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010290 viewsDie CFF 87-0015-5 ist eine 450PS-Diesellokomotive des Typs L45H.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010279 viewsDer Sonderzug begegnet dem talwärts fahrenden regulären Produktionszug, der von der CFF 87-0015-5 gezogen wird.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010270 viewsDie L18H-001 "ECATERINA" wartet mit den Waldbahntrucks, während ein weiterer Langholzwagen per Schwerkraft herangerollt kommt.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010269 viewsIn der Ausweiche begegnete der Sonderzug außerdem noch einem alten CFF Triebwagen, der diesen eingeholt hatte. Der Triebwagen führte einen vollen Tankwagen mit, der vermutlich im Eigenbau auf dem Drehgestell eines Waldbahntrucks aufgebaut wurde.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010269 viewsUnbeladener Flachwagen
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010265 viewsEin beladener Langholzwagen wird mittels Schwerkraft rangiert und so zu einem Zug zusammengestellt.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010265 viewsDer Produktionszug mit der L18H-001 "ECATERINA" steht für die weitere Rückfahrt nach Viseu de Sus bereit.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010264 viewsDer talwärts fahrende, lange Produktionszug ist selbst im Nachschuss eine äußerst imposante Erscheinung.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010264 viewsLeere Waldbahntrucks werden mit einem Waldtraktor bereitgestellt.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010261 viewsBei der Rückfahrt nach Viseu de Sus wurde dem Sonderzug bei einem Zwischenhalt ein defekter CFF Triebwagen beigestellt.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010258 viewsÜberstehende Stammenden werden zum Schutz mitfahrender Bremser mit der Kettensäge gekürzt.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010257 viewsViel Betrieb gab es nach der Ankunft in Faina. Ein Waldtraktor und mehrere Trucks präsentieren sich hier im Gegenlicht. Auf dem zweiten Gleis steht eine Eigenbau-Motordraisine auf Basis eines Ford Transit Kastenwagens.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010256 viewsIn Botizu musste der Sonderzug einem talwärts fahrenden Holzzug ausweichen, der nach einer knappen Stunde Wartezeit endlich vorbeigerollt kam. Der stattliche Zug wurde von der CFF 87-0015-5 gezogen und bestand aus 36 voll beladenen Trucks (also 18 Paaren) sowie einem Begleitwagen für die Waldarbeiter.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010256 viewsBei der Rückfahrt nach Viseu de Sus wurde in Suliguli ein alter CFF Triebwagen "aufgesammelt". Dieser war mit defekter Einspritzpumpe liegen geblieben und wartete nun auf einen "Abschleppdienst".
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010253 viewsZwei Langholzwagen werden von der L18H-001 "ECATERINA" rangiert.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010252 viewsSonderfahrt mit einem Produktionszug, gezogen von der L18H-001 "ECATERINA"
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010252 viewsDer alte CFF Triebwagen nach der Ankunft in Viseu de Sus
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010251 viewsDer zur Weiterfahrt bereite Sonderzug mit der L18H-001 "ECATERINA", dem unterwegs bei einem Zwischenhalt noch ein defekter CFF Triebwagen beigestellt wurde.
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