| Last additions - Weißeritztalbahn |
Weißeritztalbahn - 30.10.2008Haltepunkt Spechtritz - der komplette Zug mit Personenwagen für die Bauarbeiter - die Bahnhofsbauten sind komplett abgerissenJan 12, 2012
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Weißeritztalbahn - 30.10.2008die fertiggestellte Brücke 18 nach der Ausfahrt RabenauJan 12, 2012
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Weißeritztalbahn - 30.10.2008Gleisarbeiten in der Ausfahrt RabenauJan 12, 2012
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Weißeritztalbahn - 30.10.2008Brücke 16Jan 12, 2012
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Weißeritztalbahn - 30.10.2008Rabenauer Grund, Brücke 11 - die Gleise sind verlegt, der Schotter fehlt nochJan 12, 2012
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Weißeritztalbahn - 21.09.2008da ist der Regen: im Spechtritzgrund an der Goldstampfe - hier hingen nach der Flut die Gleise frei in der LuftJan 09, 2012
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Weißeritztalbahn - 21.09.2008GleisbauJan 09, 2012
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Weißeritztalbahn - 21.09.2008Spechtritzgrund - die Gleise werden verlegtJan 09, 2012
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Weißeritztalbahn - 21.09.2008auch der Kopf der neuen Stützmauer in der Ausfahrt Rabenau wurde mit Natursteinen (dunkler Granit) verkleidetJan 09, 2012
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Weißeritztalbahn - 21.09.2008Gelände Bahnhof RabenauJan 09, 2012
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Weißeritztalbahn - 21.09.2008frisch verlegte Gleise vor RabenauJan 09, 2012
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Weißeritztalbahn - 21.09.2008Bahnhof RabenauJan 09, 2012
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Weißeritztalbahn - 21.09.2008fast fertige Stützmauer im Bahnhof RabenauJan 09, 2012
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Weißeritztalbahn - 21.09.2008fast fertiggestellte Stabbogenbrücke (Brücke 18)Jan 09, 2012
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Weißeritztalbahn - 21.09.2008Brücke 18 und die bereits bekannte Flußführung durch die StahlrohreJan 09, 2012
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Weißeritztalbahn - 21.09.2008Brücke 18 - schönes Fotowetter, aber der Regen kündigt sich anJan 09, 2012
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Weißeritztalbahn - 21.09.2008die Gleise nach Brücke 18 sind bereits bis weit in den Spechtritzgrund hinein verlegtJan 09, 2012
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Weißeritztalbahn - 21.09.2008Gleisbau im Spechtritzgrund kurz nach Ausfahrt RabenauJan 09, 2012
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Weißeritztalbahn - 21.09.2008im SpechtritzgrundJan 09, 2012
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Weißeritztalbahn - 21.09.2008verlegte Gleise im Spechtritzgrund an der Brücke zum Übergang nach LübauJan 09, 2012
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