| Last additions - Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna (FGF) |
Weißeritztalbahn - 26.11.201199 1734-5 auf dem Schmiedeberger ViaduktDec 01, 2011
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Weißeritztalbahn - 26.11.201199 1734-5, Ausfahrt Bahnhof SchmiedebergDec 01, 2011
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"Neubaustrecke der Naumburger Tram"Im Jahr 1982 baute man dieses neue Streckenstück zwischen dem Depot und dem Theaterplatz, da die Kurvenradien in der Altstadt für die neuen Wagen aus DDR-Produktion zu eng waren.
Zu Pfingsten bei schönem Frühsommerwetter machte ich eine Tagestour zur "Wilden Zicke". Ein Besuch dieses kleinen Straßenbahnbetriebes lohnt sich immer wieder.Nov 30, 2011
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Depot der Naumburger StraßenbahnSeit Beginn des Straßenbahnbetriebes in Naumburg wird auch das wunderschöne Depot am Marientor genutzt.Nov 30, 2011
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PoststraßeDer eindrucksvolle Stamm einer Robinie mit der markanten Rinde bildete das Motiv für den in Richtung Vogelwiese fahrenden Tw 38Nov 30, 2011
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An der NordstraßeTw 38 in Richtung HauptbahnhofNov 30, 2011
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PoststraßeAuf dem Weg Richtung Hauptbahnhof erlegte ich den Tw 38 in der PoststraßeNov 30, 2011
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An der SchuleNov 30, 2011
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Am Depotaus der FroschperspektiveNov 30, 2011
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An der SchuleEbenfalls nahe des Depots ergab sich dieses MotivNov 30, 2011
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Am DepotAm Depot lassen sich, wie ihr seht, viele verschiedene Motive umsetzen.Nov 30, 2011
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Ältertester im Linienbetrieb befindliche Tramwagen DeutschlandsIn diesem Jahr stattete ich der Tram einen Besuch im Herbst ab. Im Einsatz befand sich zu meiner Freude der vorbildlich restaurierte LOWA-Triebwagen 29, der im Jahr 1955 gebaut wurde. Somit ist dieses Schmuckstück der älteste im Linienbetrieb eingesetzte Triebwagen von Deutschland. An diesem Tag hatte ich nur bei dieser Aufnahme das Glück, dass sich die Sonne kurz durchsetzten konnteNov 30, 2011
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DR 99 6001 als NWE 21 II1'C1'h2 Universal-Dampflokomotive, K35.10, Krupp Fabr-Nr. 1875, Baujahr 1939, LüP 8910 mm, Spurweite 1000 mm, Bw Gernrode, Farbzustand 1991 bis 1994Nov 30, 2011
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HSB 99 60011'C1'h2 Universal-Dampflokomotive, K35.10, Krupp Fabr-Nr. 1875, Baujahr 1939, LüP 8910 mm, Spurweite 1000 mm, Bw Gernrode, Bauzustand 2009
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Siehe neue Zeichnung
HSB 99 6001 - komplett
Nov 30, 2011
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NWE 21 II1'C1'h2 Universal-Dampflokomotive, K35.10, Krupp Fabr-Nr. 1875, Baujahr 1939, LüP 8910 mm, Spurweite 1000 mm, Bw Wernigerode, Ablieferzustand 1939Nov 30, 2011
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DR VT 137 566 (ex NWE T3)Dieseltriebwagen Achsfolge Bo'Bo', LüP 15600 mm, Spurweite 1000 mm, Baujahr/Lieferung 1939, Dienststelle Bw Wernigerode-Westerntor, Zustand DR 1966 nach Umwidmung als Diensttriebwagen, rechte SeiteNov 30, 2011
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Central Cordoba Nr. 2011Argentinische 2'D h4V Schmalspur-Stromlinien-Dampflokomotive System "Porta" mit Tender 2'2' T 17, Umbau 1949 aus 2'C 1' n2 Klasse B22 von 1922, LüP 18040 mm, Spurweite 1000 mm, Höchstgeschwindigkeit 120 km/h, Treibrad-Durchmesser 726 mm, Kesseldruck 20 bar, Dienstgewicht der Lok 69,1 tNov 30, 2011
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DEV Lok "Spreewald" (DR 99 5633)1'C n2 Dampflokomotive, K34.7, Jung Fabr-Nr. 2519, Baujahr 1917, Spurweite 1000 mm, LüP 7030 mm, Bw Burg (Spreewald), restaurierte Ursprungs-Farbgebung vor 1952 als Museumslokomotive des DEV Bruchhausen-VilsenNov 30, 2011
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Französische Treidel-Lokomotive Nr. 92Bauart Bo - g2t, Hersteller und Baujahr nicht bekannt, Zustand als Denkmalslokomotive in Lutzelbourg 2007Nov 30, 2011
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DR 99 56331'C n2 Dampflokomotive, K34.7, Jung Fabr-Nr. 2519, Baujahr 1917, Spurweite 1000 mm, LüP 7030 mm, Bw Burg (Spreewald), Bauzustand 1952, letzte Nummernzuteilung, seit 1971 beim DEV Bruchhausen-VilsenNov 30, 2011
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