| Last additions - Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna (FGF) |
Weißeritztalbahn - 11.01.2003Brücke 18 nach der Ausfahrt Rabenau wurde abgerissen und durch eine Stabbogenbrücke ersetztDec 25, 2011
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Weißeritztalbahn - 11.01.2003Ausfahrt RabenauDec 25, 2011
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Weißeritztalbahn - 11.01.2003die lange Gerade im SpechtritzgrundDec 25, 2011
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Weißeritztalbahn - 11.01.2003im Spechtritzgrund zwischen Rabenau und Haltepunkt Spechtritz wurden die Bahnanlagen komplett zerstörtDec 25, 2011
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Weißeritztalbahn - 13.08.2002Talsperre Malter, von der Eisenbahnbrücke ist nur noch der Kopf über Wasser.Dec 24, 2011
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Weißeritztalbahn - 13.08.2002Blick auf die Talsperre - das Wasser fließt in den Überlauf, welcher sich sonst gut 2 Meter oder mehr über dem Wasserspiegel befindet.
Zu dem Zeitpunkt war die Strecke schon zerstört, der höchste Wasserstand war am 12.8. zu verzeichnen.Dec 24, 2011
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Weißeritztalbahn - 13.08.2002der Überlauf der TalsperreDec 24, 2011
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Weißeritztalbahn - 13.08.2002Die Talsperre ist voll und läuft über. Das abgebrochene Erdreich rechts im Bild läßt erkennen, dass die Spitze der Flut überwunden und der Wasserstand abfallend ist.Dec 24, 2011
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Weißeritztalbahn - 13.08.2002an der TalsperreDec 24, 2011
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Weißeritztalbahn - 13.08.2002Die Weißeritz benötigte die ganze Breite des Tales, hier vor Seifersdorf.Dec 24, 2011
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Weißeritztalbahn - 13.08.2002Seifersdorf, das Gebäude steht direkt unterhalb des Bahnhofes. Die Bahnanlagen zwischen Malter und Seifersdorf wurden nicht zerstört, hier fanden in den Jahren des "Stillstandes" immer wieder Sonderfahrten statt.Dec 24, 2011
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Weißeritztalbahn - 13.08.2002Seifersdorf, das Wasser bahnt sich seinen Weg. Das Haus wurde wieder saniert und (soweit möglich) gegen Hochwasser gesichert.Dec 24, 2011
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Weißeritztalbahn - 13.08.2002Blick von der Bahnbrücke in Seifersdorf in den überfluteten GrundDec 24, 2011
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Weißeritztalbahn - 11.01.2003Im Januar 2003 bin ich das erste mal die zerstörte Strecke abgelaufen. Von Brücke 8 sind fast nur die Widerlager erhalten. Später werden die Reste abgerissen und die Brücke durch einen kompletten Neubau ersetzt.Dec 24, 2011
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RüKB - Betriebswerkstatt PutbusMit diesem Bild möchte ich mich für 2011 bei Allen "Zuschauern" und Walter bedanken und ich wünsche Euch ein Frohes Fest und ein gesundes Neues Jahr. Auch 2012 werde ich Euch die Treue halten und weiter mit Bildern versorgen.Dec 21, 2011
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RüKB - 03.12.201154 Vollsickerrohre lagerten auf der Ladestraße in Göhren. Inzwischen dürften die Rohre bereits eingebaut sein.Dec 21, 2011
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RüKB - 10.12.2011Schienenlücke bei Posewald, über die jeden Tag der Rasende Roland fährt.Dec 21, 2011
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RüKB - 10.12.2011KAB 971-210 ist die Bezeichnung für diesen Wagen, der bei meiner letzten Aufnahme in Putbus noch ohne Beschriftung war.Dec 21, 2011
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RüKB - 26.11.2011Bahnübergang in Sellin Richtung OrtDec 21, 2011
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RüKB - 26.11.2011Mittlerweile kann man in Göhren schon sagen: "So sah es mal aus", denn die Umbauarbeiten sind schon weiter als auf dem Bild.Dec 21, 2011
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