| Last additions - Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna (FGF) |
Lok Nr. 24Schwere Schlepptender-Lok (46 t) der vormaligen Västergötland-Göteborgs Järnväg VGJ. Sie wurde 1911 von NOHAB in Trollhättan gebaut.Jul 23, 2009
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MuseumshalleDer vordere Schienenbus ist das älteste, betriebsfähige Fahrzeug seiner Art. Dahinter steht ein etwas "neuerer" Schienenbus, ebenfalls betriebsfähig. Jul 23, 2009
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Bahnhof AntenDampfzug der Anten-Gräfsnäs Järnväg AGJ vor der Abfahrt nach Gräfsnäs.Jul 23, 2009
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Kvarnabo AGJLok Nr. 24 wird vom Heizer Stefan in Kvarnabo gewartet.Jul 23, 2009
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Arbeitswagen 1331Jul 22, 2009
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Triebwagen 15Jul 22, 2009
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Triebwagen 169Jul 22, 2009
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Triebwagen 306Jul 22, 2009
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Triebwagen 332Jul 22, 2009
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RüKB - 14.07.2009Die "Aquarius C." wartete in Putbus auf ihren Zug aus Göhren, den Sie als Schlußlok bis Lauterbach Mole brachte.Jul 22, 2009
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RüKB - 11.07.2009Die "Aquarius C." als Zuglok vor einem aus Lauterbach Mole kommenden Personenzug bei der Einfahrt in Putbus.Jul 22, 2009
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RüKB - 11.07.2009Die "Aquarius C." bringt einen Zug von Lauterbach Mole nach Putbus.Jul 22, 2009
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RüKB - 14.07.200999 4802 und Köf 6003 in der Einsatzstelle Putbus. Die 99 4802 ist wieder zurück aus Meiningen.Jul 22, 2009
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RüKB - 14.07.2009Reisezugwagen KB4i 970-152 vorn, in der Mitte Traditionswagen Nr. 33 und am Schluß KB4ip 970-792 abgestellt in PutbusJul 22, 2009
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RüKB - 18.04.200999 4801 bei der Pause vor dem Lokschuppen in GöhrenJul 22, 2009
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RüKB - 14.07.200999 4801 ganz alleine im Lokschuppen in PutbusJul 22, 2009
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RüKB - 11.07.200999 4011 - Nach der Wasseraufnahme werden Kohlen an der Bekohlungsanlage in der Einsatzstelle Putbus aufgenommen.Jul 22, 2009
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RüKB - 11.07.200999 4011 nach ihrer Rückkehr als Schlusslok von Lauterbach Mole in PutbusJul 22, 2009
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RüKB - 11.07.200999 4011 nimmt Wasser in der Einsatzstelle Putbus aufJul 22, 2009
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Neubau IK 54 sich am Abend des 15.07.09 gegen 21:35 Uhr im Bahnhof Schmalzgrube kurz vor der Rückfahrt nach Jöhstadt.
Jul 21, 2009
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