| Last additions - Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna (FGF) |
Blick auf Klobenstein, die ZweiteVom gleichen Standpunkt wie beim ersten Bild ließ ich den Wagen ein bisschen näher rankommen.Oct 05, 2009
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Zwischen Lichtenstern und WolfsgrubenZur Mittagszeit erwischte ich den Wagen auf dem Weg nach Oberbozen kurz vor der Haltestelle Wolfsgruben.Oct 05, 2009
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Hinter Oberbozen, die ErsteAuf dem Weg nach KlobensteinOct 05, 2009
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Hinter Oberbozen, die ZweiteIn Richtung Klobenstein erwischte ich den deutschen Triebwagen hinter Oberbozen. Der Triebwagen wurde 1958 in Esslingen für die "Esslingen-Nellingen-Denkendorfer-Bahn" gebaut versah dort bis zur Einstellung 1978 seinen Dienst. Dann verschlug es Ihnen zusammen mit einigen anderen bauartgleichen Triebwagen 1982 nach Süd Tirol. Er ist der Einzige, der für den Betrieb auf der Bahn genutzt wird. Die Schwesterfahrzeuge dienen als Ersatzteilspender.Oct 05, 2009
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Die Fotopappeln in OberbozenEiner der bekanntesten Motive der Rittnerbahn sind die vier Pappeln unmittelbar neben der Trasse. Den Bauernhof fand ich allerding sehr fotogen und so nahm ich Ihn mit auf mein Bild. Der Triebwagen erreicht gleich den heutigen Endpunkt Oberbozen. Früher ging die Strecke weiter als Zahnradbahn bis hinunter in die Stadt Bozen. Leider ist dieser Abschnitt in der sechziger Jahren stillgelegt worden. Seitdem fahrt eine Seilschwebebahn hinunter ins Tal nach Bozen.Oct 05, 2009
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Zwischen Oberbozen und WolfsgrubenVon Oberbozen kommend bahnt sich sich der Zug allmählich den Weg zum anderen Endpunkt Klobenstein, hier kurz vor dem Erreichen des HP. Wolfsgruben.Oct 05, 2009
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Dolomitenblick in Wolfsgruben, die ersteKurz nach dem Verlassen der Haltestelle macht sich der Wagen auf den Weg nach Bozen, immer entlang des wunderschönen Rittnerplateaus.Oct 05, 2009
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Dolomitenblick in WolfsgrubenDas letzte Foto meiner Serie zeigt den deutschen Triebwagen leider ohne Sonne in der Ortschaft Wolfsgruben. Die Dolomiten im Hintergrund wurden noch von der Sonne angestrahlt.Oct 05, 2009
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Der P 3009 bahnt sich seinen Weg durch die PestalozzistraßeIm "wahrsten Sinne des Wortes" "bahnt" sich der Zug seinen Weg...Oct 05, 2009
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99 747 vor der "Roten Kirche"Oct 05, 2009
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Abgebrannte Leitschiene am ehem. Anschl. E-Werk LößnitzgrundOct 05, 2009
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Der P 3010 biegt um die Ecke am E-Werk LößnitzgrundOct 05, 2009
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99 747 passiert mit dem P 3010 den ehemaligen Anschluss Elektrizitätswerk LößnitzgrundOct 05, 2009
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Der P 3011 passiert gleich die EÜ Lößnitzgrundstr.Oct 05, 2009
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Der P 3007 biegt um die Ecke...Oct 05, 2009
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99 747 fährt durch den MühlwegOct 05, 2009
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99 747 hat gerade den Hp. Weißes Roß erreicht.Oct 05, 2009
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P 3007 abfahrbereit am Hp. Weißes RoßOct 05, 2009
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99 747 überquert mit P 3007 den BÜ Meißner StraßeOct 05, 2009
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P 3008 an der GrundmühleOct 05, 2009
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