| Last additions - Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna (FGF) |
RüKB - 07.11.2009Reisezugwagen KB4ip 970-757 und KB4ip 970 760 mit Ofenheizung abgestellt in PutbusNov 10, 2009
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Murau 03.09.1969 (links Lok U 43)Von Anfang an erfreuten sich die Dampfbummelzüge auf der Murtalbahn großer Beliebtheit. Nov 09, 2009
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U 43 in Murau - 03.09.1969Nov 09, 2009
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Mit Schwung und Kraft ist alles geschafft: U 43 auf der Drehscheibe in Murau - 03.09.1969Der Lokschuppen im Hintergrund wurde inzwischen durch einen Neubau ersetzt. - Noch heute werden die Dampfloks mit Muskelkraft gedreht. In Tamsweg kann man noch dabei zuschauen.Nov 09, 2009
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Wie zu Kaiser Franz Josephs Zeiten: U 43 wird in Murau bekohlt - 03.09.1969Nov 09, 2009
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U 40 in Murau - 13.09.1969Nov 09, 2009
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U 40 in Murau - 13.09.1969Nov 09, 2009
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Diesellok VL 16 in Murau - 13.09.1969Nov 09, 2009
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Morgennebel in WahlwinkelGegen die Sonne hat selbst der hartnäckigste Nebel keine Chance. Kurz vor dem Auflösen der Nebelbank erwischte ich zum Glück noch einen Tatrawagen vom Typ KT4D, der auf dem Weg nach Gotha den kleinen Ort Wahlwinkel passiert. Dieser Wagentyp stellt einen sehr großen Teil des Fahrzeugparks der TWSB. Jedem Straßenbahnfreund freut es, dass in diesem Betrieb der tschechische Wagentyp noch viele Jahre erhalten bleibt.Nov 09, 2009
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Blick auf das Viadukt in MalterWährend einer Kaffeepause auf der Terrasse eines guten Restaurants in Paulsdorf nutze ich die Gelegenheit, einen talwärts fahrenden Zug auf dem Viadukt in Malter im Bild festzuhalten.Nov 09, 2009
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Talsperre Malter mit dem RegelzugBevor der Traditionszug, auf den ich eigentlich gewartet habe, den Punkt passierte, nutzte ich die Gelegenheit, mit dem Regelzug die Kamera richtig zu positionieren.Nov 09, 2009
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Panorama der Talsperre MalterBei meinem letzten von der großartigen Veranstaltung ließ sich sogar die Sonne noch mal blicken. Der Radebeuler Traditionszug hat es auch in aller Hinsicht verdient, so angestrahlt zu werden. Ein krönender Abschluss würde ich sagen. Vielen Dank an den Veranstalter und den vielen Organisatoren.Nov 09, 2009
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Bahnhofsausfahrt von SeifersdorfDer erste Tag war vom Wetter her nicht so prickelnd, sodass die Gelegenheit nutzte am Mittag mit dem Zug zu fahren. Am Nachmittag traute ich mich dann doch raus, da der Regen weniger wurde und fotografierte ein wenig. Das Motiv dürfte fast jedem bekannt sein. Die frisch hauptuntersuchte 99 1734 machte mächtig Dampf, um die anschließende Steigung zu erklimmen.Nov 09, 2009
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Kurz vor Malter im dunklen WaldRegen kann auch seine Vorteile haben. So ist die Dampfentwicklung bei diesem Wetter prächtig. Der Sound der beiden Meyer-Lokomotiven war übrigens einmalig.Nov 09, 2009
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Entlang der KleingärtenIn Freital-Coßmannsdorf entstand das erste Bild des Sonntages und zeigt den Traditionszug kurz nach Verlassen des Bhf. Freital-HainsbergNov 09, 2009
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Zwischen Rabenau und SpechtritzIch muss gestehen, es war doch sehr kalt, nachdem ich 15 Minuten im kühlen Nass der Roten Weißeritz gestanden habe. Ist aber gut für die Durchblutung.
Die Sonne hatte es gerade so geschafft, die Stelle zum Zeitpunkt der Vorbeifahrt des Regelzuges auszuleuchten.Nov 09, 2009
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Zwischen Rabenau und Spechtritz, die ZweiteHier sehen wir den talwärts fahrenden Traditionszug im wildromantischen Rabenauer Grund.Nov 09, 2009
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Zwischen Rabenau und Spechtritz, die DritteDiesmal von einer Fußgängerbrücke aus kam der Einheitszug vor meine Linse.
Man sieht, es konnten auch Sonnenfotos an diesem Wochende gemacht werden.Nov 09, 2009
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Im Rabenauer GrundKurz vor dem gleichnamigen Bahnhof entstand diese Aufnahme vom Radebeuler Traditionszug.Nov 09, 2009
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Bahnhofsausfahrt SeifersdorfAuch den historischen Zug erlegte ich an diesem Punkt.Nov 09, 2009
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