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Stoomtrein Valkenburgse Meer (2) - Zugfahrten - 08.10.2011Volle Kanne! Vorbeifahrt des fünffach bespannten Dampfzuges nach einem ersten Fotohalt.Oct 27, 2011
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Stoomtrein Valkenburgse Meer (2) - Zugfahrten - 08.10.2011Der Fotozug mit der Fünffach-Bespannung steht zur Rückfahrt bereit. Vorne
die kleine SVM Dampflok Nr. 5 "SANDRA".Oct 27, 2011
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Stoomtrein Valkenburgse Meer (2) - Zugfahrten - 08.10.2011Der Fotozug mit der Fünffach-Bespannung steht zur Rückfahrt bereit.Oct 27, 2011
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Stoomtrein Valkenburgse Meer (2) - Zugfahrten - 08.10.2011Der Fotozug mit der Fünffach-Bespannung steht zur Rückfahrt bereit.Oct 27, 2011
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Stoomtrein Valkenburgse Meer (2) - Zugfahrten - 08.10.2011SVM Dampflok Nr. 5 "SANDRA", O&K Fabr-Nr. 10145, Bj. 1922, Spurweite 700 mmOct 27, 2011
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Stoomtrein Valkenburgse Meer (2) - Zugfahrten - 08.10.2011Der Fotozug mit der Fünffach-Bespannung steht zur Rückfahrt bereit.Oct 27, 2011
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Stoomtrein Valkenburgse Meer (2) - Zugfahrten - 08.10.2011SVM Dampflok Nr. 5 "SANDRA", O&K Fabr-Nr. 10145, Bj. 1922, Spurweite 700 mmOct 27, 2011
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Stoomtrein Valkenburgse Meer (2) - Zugfahrten - 08.10.2011SVM Dampflok Nr. 1 "MARIJNKE", O&K Fabr-Nr. 11684, Bj. 1928, Spurweite 700 mmOct 27, 2011
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Stoomtrein Valkenburgse Meer (2) - Zugfahrten - 08.10.2011Der Fotozug mit der Fünffach-Bespannung steht zur Rückfahrt bereit. Vorne
die kleine SVM Dampflok Nr. 5 "SANDRA".Oct 27, 2011
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Stoomtrein Valkenburgse Meer (2) - Zugfahrten - 08.10.2011Nachdem die fünf Dampfloks "richtig" stehen, setzen alle Begleitfahrzeuge wieder hinter den Zug, um diesen erneut auf der Rückfahrt zu begleiten.Oct 27, 2011
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Stoomtrein Valkenburgse Meer (2) - Zugfahrten - 08.10.2011Nachdem die fünf Dampfloks "richtig" stehen, setzen alle Begleitfahrzeuge wieder hinter den Zug, um diesen erneut auf der Rückfahrt zu begleiten.Oct 27, 2011
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Stoomtrein Valkenburgse Meer (2) - Zugfahrten - 08.10.2011Umsetzen der Loks für die Rückfahrt, die nun "richtig herum" an den Zug gekuppelt werdenOct 27, 2011
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Stoomtrein Valkenburgse Meer (2) - Zugfahrten - 08.10.2011Umsetzen der Loks für die Rückfahrt, die nun "richtig herum" an den Zug gekuppelt werdenOct 27, 2011
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Stoomtrein Valkenburgse Meer (2) - Zugfahrten - 08.10.2011Der Fotozug mit der Fünffach-Bespannung direkt nach seiner Ankunft in der vorläufigen Endstation. Noch stehen alle Loks "falsch herum", und so wurde zunächst ohne Fotohalt bis hierher durchgefahren.Oct 27, 2011
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Stoomtrein Valkenburgse Meer (2) - Zugfahrten - 08.10.2011Umsetzen der Loks für die Rückfahrt, die nun "richtig herum" an den Zug gekuppelt werdenOct 27, 2011
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Stoomtrein Valkenburgse Meer (2) - Zugfahrten - 08.10.2011SVM Dampflok Nr. 6 "IJsseloord", O&K Fabr-Nr. 11735, Bj. 1928, Spurweite 700 mmOct 27, 2011
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Stoomtrein Valkenburgse Meer (2) - Zugfahrten - 08.10.2011Der Fotozug mit der Fünffach-Bespannung kurz vor seiner AbfahrtOct 27, 2011
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Stoomtrein Valkenburgse Meer (2) - Zugfahrten - 08.10.2011Der Fotozug mit der Fünffach-Bespannung kurz vor seiner AbfahrtOct 27, 2011
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Stoomtrein Valkenburgse Meer (2) - Zugfahrten - 08.10.2011Zusammenstellung der Loks für die Foto-Fahrt mit der Fünffach-Bespannung. Die gerade vorbeifahrende gelbe Lok wird später mit einigen weiteren Dieselfahrzeugen dem Personenzug folgen.Oct 27, 2011
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Stoomtrein Valkenburgse Meer (2) - Zugfahrten - 08.10.2011SVM Dampflok Nr. 4 "K.A. NEVE", O&K Fabr-Nr. 12974, Bj. 1937, Spurweite 700 mmOct 27, 2011
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