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WernigerodeDie über 100-jährige. Malletlok 99 5901 steht in klassischer Reichsbahnausführung im Bw Wernigerode in der Sonne. Fünf dieser Loks wurden in den Jahren 1897 bis 1901 von der Nordhausen-Wernigeröder Eisenbahn (NWE) für das Streckennetz der Harzquerbahn beschafft. Insgesamt wurden 12 dieser Lokomotiven gebaut.Oct 07, 2010
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WernigerodeV100 auf Schmalspurgleisen? Ja, gibt es, bei den Harzer Schmalspurbahnen, hier 199 861-6. Im Hintergrund steht 99 5901.Oct 07, 2010
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WernigerodeBahnhof mit Aussichtsturm. Von dort oben hat man einen guten Überblick auf Loks und Anlagen im direkt angrenzenden Bahnbetriebswerk.Oct 07, 2010
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Wernigerode99 7240-7 steht im Bw Wernigerode für ihren nächsten Einsatz bereit.Oct 07, 2010
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WernigerodeAusfahrt von P8937, gezogen von 99 7240-7, aus dem Bahnhof Wernigerode zum Brocken.Oct 07, 2010
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Bahn mit WurmbergDer bergab fahrende Zug passiert gerade den im Hintergrund gelegenen Wurmberg, die zweithöchste Erhebung im Harz.Mar 22, 2010
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EisenbahnsuchbildVom Brockengipfel hat man einen herrlichen Blick unter anderem auf dem bergfahrenden Zug, der gerade am Goetheweg den Berg Meter für Meter erklimmt.Mar 22, 2010
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Schwer arbeitend auf dem Weg zum Gipfel99 7241 hat es mit dem vollen Nachmittagszug gleich geschafft und die schwere Bergfahrt hinter sich gebracht.Mar 22, 2010
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Schwer arbeitend auf dem Weg zum Gipfel, die ZweiteMar 22, 2010
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Bergab in der BrockenspiraleMar 22, 2010
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Blick auf dem WurmbergDieses Bild hat keinen Bahnbezug. Ich zeige es jedoch trotzdem, da die Wettersituation an diesem Tag einmalig war. So nach dem Motto: "Im Hintergrund sehen wir das Nordpolarmeer." :-)Mar 22, 2010
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Lumpensammler kurz vor dem Bhf. BrockenAls letzte Aufnahme dieser Serie möchte ich euch ein Bild vom letzten Zug des Tages zeigen. Dieser sammelt die letzten Wanderer und Fotografen ein. Danach kehrt Ruhe ein auf dem höchsten Gipfel Norddeutschlands, bis morgens der erste Zug den Brocken besteigt. Das Wetter war an diesem Tag grandios. Allein für diese Aufnahme hat sich der Tagesausflug in den Harz gelohnt.Mar 01, 2010
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