FGF historische Baustelle (Tag 1) - 25.08.2018 |
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FGF historische Baustelle (Tag 1) am 25.08.2018Der Krupp-Dolberg Seilbagger bei der Beladung des 1,5 m³ Kipplorenzugs mit der O&K RL 1c Diesellok
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FGF historische Baustelle (Tag 1) am 25.08.2018Die Brigadelok mit dem 0,75 m³ Kipplorenzug nach Ankunft auf dem Museumskerngelände
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FGF historische Baustelle (Tag 1) am 25.08.2018Die OMZ 122 F (FGF Lok 41) mit dem neu beladenen Lorenzug bei der Ausfahrt aus dem Museumskerngelände
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FGF historische Baustelle (Tag 1) am 25.08.2018Die Brigadelok (Henschel Nr. 14913, Bj. 1917, FGF Lok 5)
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FGF historische Baustelle (Tag 1) am 25.08.2018Die Brigadelok mit dem 0,75 m³ Kipplorenzug nach Ankunft auf dem Museumskerngelände
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FGF historische Baustelle (Tag 1) am 25.08.2018Die Brigadelok mit dem Lorenzug auf dem Rückweg zum Museumskerngelände
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FGF historische Baustelle (Tag 1) am 25.08.2018Die Brigadelok mit dem entladenen Lorenzug bei der Ausfahrt aus dem unteren Bahnhof
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FGF historische Baustelle (Tag 1) am 25.08.2018Die Brigadelok mit dem 0,75 m³ Kipplorenzug an der Kippstelle am unteren Bahnhof
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FGF historische Baustelle (Tag 1) am 25.08.2018Die Brigadelok beim Abkippen des Lorenzugs am unteren Bahnhof
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FGF historische Baustelle (Tag 1) am 25.08.2018Der O&K L151a Seilbagger in Aktion an einer weiteren Ladestelle im Tal
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FGF historische Baustelle (Tag 1) am 25.08.2018Die Brigadelok mit dem 0,75 m³ Kipplorenzug an der Kippstelle am unteren Bahnhof. Rechts der International Harvester Hydraulikbagger in Aktion.
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FGF historische Baustelle (Tag 1) am 25.08.2018Die OMZ 122 F (FGF Lok 41) mit dem Lorenzug auf dem Rückweg zum Museumskerngelände
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FGF historische Baustelle (Tag 1) am 25.08.2018Die OMZ 122 F (FGF Lok 41) mit dem Lorenzug auf dem Rückweg zum Museumskerngelände
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FGF historische Baustelle (Tag 1) am 25.08.2018Der O&K L151a Seilbagger beim Beladen eines Mercedes LK 710 Rundhauber Kippers
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FGF historische Baustelle (Tag 1) am 25.08.2018Eine Caterpillar CAT 955 Laderaupe
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FGF historische Baustelle (Tag 1) am 25.08.2018Der International Harvester Hydraulikbagger und die OMZ 122 F (FGF Lok 41) mit dem Lorenzug an der Entladestelle
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FGF historische Baustelle (Tag 1) am 25.08.2018Die Brigadelok mit dem 0,75 m³ Kipplorenzug auf dem Weg zur Kippstelle am unteren Bahnhof
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FGF historische Baustelle (Tag 1) am 25.08.2018Der abgekippte Schotter wird von einem Weserhütte Seilbagger auf LKWs verladen, hier ein Hanomag-Henschel F150 Kipper, und zurück zum Museumskerngelände gefahren.
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FGF historische Baustelle (Tag 1) am 25.08.2018Der abgekippte Schotter wird von einem International Harvester Hydraulikbagger zur Seite geschaufelt und mit dem blauen Weserhütte Seilbagger auf Lastwagen verladen.
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FGF historische Baustelle (Tag 1) am 25.08.2018Der Krupp-Dolberg Seilbagger bei der Beladung des 1,5 m³ Kipplorenzugs auf dem Museumskerngelände
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