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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 17.08.2013176 viewsDFB HG 3/4 Nr. 1 "FURKAHORN"
SLM 2315, Bj. 1913, Dienst-Gewicht 44t, Wasser 3,2m³, Kohle 1,5t, LüP 8,75m
Lebenslauf: Ex BFD HG 3/4 Nr. 1, 1925 FO HG 3/4 Nr. 1, 1947 an Chemin de fer francais de l'Indochine (Vietnam), 1955 VHX 31-201, 1967 - 1990 FO, 1992 Inbetriebnahme HG 3/4 Nr. 1
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 04.08.2018173 viewsEine schöne Komposition..... Die HG 3/4 FO 4 mit einem Personenzug in Muttbach Belvedere
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 04.08.2018172 viewsDie HG 2/3 "Weisshorn" (gebaut 1902) mit einem kurzen Personenzug bei der Einfahrt in Gletsch
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DFB ABD 4558 in Gletsch - 09.09.2006171 views1./2. Klasse Personenwagen mit Gepäckabteil - SIG/DFB - Baujahr 1925 - Gewicht 14,00t - Sitplätze 12/32 - LüP 14,56m - Geschwindigkeit 45 km/h - Lebenslauf: ex SBB/Brünig BC4 258 - 1956 A4 258 - 1969 LSE Ai 39 - 1971 Xa 92 - 1993 DFB Revision - 1994 ABD 4543 - 2000 ABD 4558.
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 04.08.2018171 viewsAuch ein Bild vom Dieselzug zwischen Gletsch und Oberwald darf natürlich nicht fehlen.... Hier kurz vor Oberwald.
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 04.08.2018170 viewsEin paar Schneereste waren heute tatsächlich noch übrig...... Der Personenzug mit der HG 3/4 DFB 1 bei der Abfahrt in Muttbach Belvedere....
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 04.08.2018170 viewsDer Personenzug mit der HG 3/4 DFB 1 bei der Einfahrt in Muttbach Belvedere....
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 04.08.2018170 viewsAuch ohne Sonne schön..... Die HG 2/3 "Weisshorn" (gebaut 1902) mit einem kurzen Personenzug bei der Abfahrt in Muttbach Belvedere
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100 Jahre Brig-Gletsch170 viewsNr.9 unterwegs von Brig nach Gletsch zwischen Grengiols und Lax
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100 Jahre Brig-Gletsch170 viewsLöschzug bei Lax
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DFB HG 3/4 Nr. 9 - 08.09.2007169 viewsDampflok "GLETSCHHORN" - Baujahr 1913 - SLM 2419 - Dienst-Gewicht 44,00t - Wasser 3,2m³ - Kohle 1,50t - LüP 8,75m - Lebenslauf: ex BFD HG 3/4 Nr. 9 - 1925 FO HG 3/4 Nr. 9 - 1947 an Chemin de fer francais de l'Indochine (Vietnam) - 1955 VHX 31-204 - 1967 - 1990 FO - 1992 Inbetriebnahme HG 3/4 Nr. 9
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 04.08.2018169 viewsDa der Dampfzug wegen Waldbrandgefahr zwischen Gletsch und Oberwald im Moment nicht verkehrt, steht der mit der HG 3/4 DFB1 (gebaut 1913 bei SLM) bespannte Zug in Gletsch, bereit zur Fahrt nach Realp. Ist der blaue Zug nicht ein Schmuckstück?
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100 Jahre Brig-Gletsch169 viewsNr.9 erreicht mit dem Dampfzug gleich die MGB Station Reckingen
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DFB Fad 4901 in Furka - 08.09.2007167 viewsSchotterwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - VMC - Baujahr 1967, Ug 1956 - Gewicht 20,00t - Ladegewicht 36,00t - LüP 12,40m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Lebenslauf: ex Mitteldeutsche Braunkohle - 1992 DFB Fad 4901
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Lok 6 im Depot Realp167 viewsLok 6 Weishorn im Depot Realp
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DFB Dampflok HG 2/3 Nr. 6 "WEISSHORN" mit Personenzug - 09.09.2006166 views
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Viatnamesischer Güterwagen auf dem Bahnhofsgelände im DFB Bahnhof Realp - 09.09.2006166 views
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DFB X 4943 - 09.09.2006165 viewsGleisbauwagen 4-achsig - SIG - Baujahr 1906 - Gewicht 10,80t - Ladegewicht 10,00t - LüP 11,10m - Geschwindigkeit 55 km/h - Lebenslauf: ex BVZ K 63 - 09.09.2003 DFB X 4943
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 04.08.2018165 viewsEine schöne Komposition..... Die HG 3/4 FO 4 mit einem Personenzug in Muttbach Belvedere
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DFB HG 3/4 Nr. 4 und DFB HG 3/4 Nr. 9 - 08.09.2007164 views
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