| Most viewed - Baden-Württemberg |
OEG Tw 2 und Zell-Todtnau 74 am 9.9.79 in Viernheim921 views
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SWEG 24 in Krautheim - 18.08.1978920 views
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OEG Halbzug mit Tw 45 bei der Einfahrt ins Streckennetz der Heidelberger Straßenbahn (HSB)918 views
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OEG Tw 71 vorne und Tw 91 hinten in der Edinger Wagenhalle918 viewsDie Einmannwagen der Firma DÜWAG, welche auch nur Einrichtungswagen waren, waren die Ablösung der Züge mit Anhängern bei der OEG. Möglich machte dies die Aufgabe der beiden eigenständigen Bahnhöfe der OEG in Mannheim. Züge der OEG wurden direkt in das Straßenbahnnetz der MVV eingeleitet und konnten zunächst an einer Wendeanlage in bereich des Mannheimer Hbf wenden. Heute durchfahren alle Züge die Mannheimer Innenstadt und vollenden auf diesem Wege den Rundkurs Mannheim - Weinheim - Heidelberg - Mannheim bzw. umgekehrt.
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SWEG 24 in Krautheim - 18.08.1978917 views
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SWEG Dörzbach - 10.11.1986917 viewsReste einer HF130C ...
Siehe auch Kommentar!
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Ganzzug mit Tw 45 an der Spitze am Ortsausgang Viernheim in Richtung Weinheim915 views
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OEG Tw 2 mit Museumswagen der OEG zwischen Viernheim und Mannheim-Käfertaler Wald915 views
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Jagsttalbahn - 06.08.1978912 viewsDGEG-Lok "HELENE" in Schöntal
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Breitenholz - 1971910 viewsFeldbahndiesellok (42 PS) nach Ankunft aus Steinbruch
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Beiwagen 119 in Edingen - 30.10.1965909 views
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Ganzzug (vorn der Halbzug 59/60) an dem offensichtlich verregneten 20.08.1963 auf dem Bismarckplatz in Heidelberg908 viewsDie Gleisführung auf dem Bismarckplatz wurde völlig umgestaltet. Auf der Westseite liegen gar keine Gleise mehr.
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Zwei Fuchs-Tw abgestelt in Viernheim - vorne Tw 66 und hinten Tw 68907 viewsDer Lokschuppen hinter den beiden TW beherbergte zum einen Fahrzeuge der OEG und das Schmalspur-Museum der DGEG in Viernheim. leider war dem Museum kein großer Erfolg beschieden. Finazprobleme waren wohl für das rasche Ende ausschlaggebend.
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Gütertriebwagen 18 in Edingen - 30.10.1965901 views
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Jagsttalbahn - ca. 1973901 viewsPersonenzug mit der DGEG/SWEG "HELENE" in Richtung Dörzbach bei der Einfahrt nach Möckmühl
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OEG Tw 34 in Heidelberg-Handschuhsheim in Richtung Neckar und Bismarkplatz unterwegs900 views
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OEG Halbzug mit Tw 45 und OEG Tw 2 vor der halle des DGEG-Museum Viernheim897 views
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99 701 in Beilstein - 03.08.1964894 views
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Sonderzug bestehend aus Triebwagen 13 und den Beiwagen 112 und 131 in Edingen - 30.10.1965888 views
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OEG Tw 63 auf Hilfsdrehgestellen887 viewsGroße Reparaturen und Revisionen wurden so oft wie möglich bei der Hautwerkstätte der Mannheimer Straßenbahn ausgeführt. Dieser Schritt brachte nach dem Kriege einen wesentlichen Sparefekt, brauchte man teure Spezialmaschinen, wie z.B. Unterflurdrehbänke, nur einmal vorhalten. Die davonlaufenden Kosten forderten das Konzept der durch die Schienenwege miteinander verbundenen Meterspurbahnen im Rhein-Neckar-Raum. Derzeitiger Endpunkt dieser logischen Entwicklng ist die Gründung der Rhein-Neckar-Verkehrs GmbH im aktuellen Jahrhundert.
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