| Most viewed - Schmalspuralbum - Ungarn |
273 viewsNachdem der letzte Zug 31 555 am 14.09.1997 eingetroffen ist, wird der Personenwagen mit zu den anderen Fahrzeugen abgestellt.
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270 viewsNach getaner Arbeit verschwindet auch unsere C 50 402 der PÀEV (Pálházai Àllami Erdei Vasút) im Lokschuppen in Pálháza-Ipartelep.
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266 viewsUmsetzen der typischen ungarischen Lok C 50 an der Endstation RostallĂł.
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264 viewsAusgangspunkt der Pálháza Touristikbahn ist die Station Pálháza-Ipartelep von dem ehemaligen MÀV - Netz Sárospatak der Hegyközi Vásút.
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261 viewsHier noch eine sehr gut erhaltene Eisenbahnbrücke der ehm. Strecke bei Mikóháza.
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Lok "András" im Endbahnhof Kastély in Nagycenk260 views
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259 viewsZug 31 554 am Hp Kökapu
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258 viewsAls Denkmal aufgestelltes Lokomotivtorso an der Station Pálháza -Ipartelep
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257 viewsUm zum Hp Kökapu (Übersetzt Steintor) zu gelangen muss der Zug selbiges durchqueren.
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257 viewsZug 31 555 bei Kishuta am 14.09.1997
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253 viewsEin paar wenige Einheimische Einsteiger am Hp. Kishuta an diesem 14.09.1997.
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Csömödér Waldbahn - 31.05.2012249 viewsEin von der C50-401 gezogener Personenzug passiert einen Bahnübergang bei Lenti.
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248 viewsAuf der Rückfahrt mit dem Pkw fanden wir noch einige alte Brücken von dem ehm. Streckennetz von Sárospatok.
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Lok "András" im Endbahnhof Kastély in Nagycenk248 views
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243 viewsZug 31 554 hat am 14.09.1997 die Endstation RostallĂł ereicht und die Lok setzt zur RĂĽckfahrt um.
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Csömödér Waldbahn - 31.05.2012237 viewsEin von der C50-401 gezogener Personenzug passiert einen Bahnübergang bei Lenti.
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Szechenyi-Museumsbahn - 15.08.2015227 viewsDiesellok 2921 001-0 mit dem Museumszug im Bahnhof Kastély
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Csömödér Waldbahn - 31.05.2012226 viewsDieselloks der Baureihe C50 sind die Standardlokomotiven vieler ungarischer Schmalspurbahnen. Hier die vor der Fahrzeughalle abgestellte C50-409 und dahinter die Mk48 2015
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Schienenauto "Darázs" der Waldbahn Lillafüred vor dem Heizhaus in Fertőboz226 views
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Szechenyi-Museumsbahn - 15.08.2015226 viewsDiesellok 2921 001-0 mit dem Museumszug bei Nádtelep
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