| Most viewed - Schmalspuralbum - Rumänien |
CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010258 viewsLeere Waldbahntrucks werden mit einem Waldtraktor bereitgestellt.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 06.10.2010257 viewsEin abgestellter alter CFF Triebwagen im Depot der Wassertalbahn
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 06.10.2010257 viewsDie wenigen Lichtstrahlen der untergehenden Sonne erlaubte noch eine letzte stimmungsvolle Aufnahme der Seilhubanlage.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010257 viewsDer talwärts fahrende, lange Produktionszug ist selbst im Nachschuss eine äußerst imposante Erscheinung.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 06.10.2010256 viewsEin abgestellter alter CFF Triebwagen im Depot der Wassertalbahn. Dahinter zwei Eigenbau-Motordraisinen auf Basis von Ford Transit Kastenwagen.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010253 viewsBei der Rückfahrt nach Viseu de Sus wurde in Suliguli ein alter CFF Triebwagen "aufgesammelt". Dieser war mit defekter Einspritzpumpe liegen geblieben und wartete nun auf einen "Abschleppdienst".
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Waldbahn Moldovita - 05.10.2010252 viewsPersonenzug mit der CFI 762-209
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010252 viewsÜberstehende Stammenden werden zum Schutz mitfahrender Bremser mit der Kettensäge gekürzt.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 06.10.2010251 viewsMotordraisine auf Basis eines älteren rumänischen Kleinlastwagens, abgestellt im Depot der Wassertalbahn
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Waldbahn Moldovita - 05.10.2010251 viewsDieses Mal zog eine 50 PS-Gmeinder-Diesellokomotive Baujahr 1938 den Fotobegleitzug. Diese stammt übrigens von einem Privatsammler aus der Nähe von Wiesbaden, weitere Informationen sind zurzeit nicht bekannt. (Udo Przygoda)
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 06.10.2010250 viewsDampfsonderzug mit der CFF 763-193
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010250 viewsIn Botizu musste der Sonderzug einem talwärts fahrenden Holzzug ausweichen, der nach einer knappen Stunde Wartezeit endlich vorbeigerollt kam. Der stattliche Zug wurde von der CFF 87-0015-5 gezogen und bestand aus 36 voll beladenen Trucks (also 18 Paaren) sowie einem Begleitwagen für die Waldarbeiter.
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010250 viewsViel Betrieb gab es nach der Ankunft in Faina. Ein Waldtraktor und mehrere Trucks präsentieren sich hier im Gegenlicht. Auf dem zweiten Gleis steht eine Eigenbau-Motordraisine auf Basis eines Ford Transit Kastenwagens.
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Waldbahn Moldovita - 05.10.2010249 viewsPersonenzug mit der CFI 762-209
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010248 viewsDer alte CFF Triebwagen nach der Ankunft in Viseu de Sus
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010248 viewsDie L18H-001 "ECATERINA" beim Rangieren beladener Waldbahntrucks
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CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010248 viewsZwei Langholzwagen werden von der L18H-001 "ECATERINA" rangiert.
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Waldbahn Moldovita - 05.10.2010247 viewsPersonenzug mit der CFI 762-209
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Waldbahn Moldovita - 05.10.2010246 viewsPersonenzug mit der CFI 762-209
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Waldbahn Moldovita - 05.10.2010246 viewsPersonenzug mit der CFI 762-209
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