Schmalspuralbum - Fotogalerie Schmalspur- und Feldbahnen international - mit Schwerpunkt Deutschland


Home :: Register :: Login
Datenschutz :: Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > Schmalspuralbum - Rumänien

Most viewed - Schmalspuralbum - Rumänien
UP_20101005_Moldovita_20.jpg
Waldbahn Moldovita - 05.10.2010274 views
Rumaenien_2010-1-961.jpg
CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 06.10.2010273 viewsEigenbau-Motordraisine auf Basis eines Ford Transit Kastenwagens
Rumaenien_2010-2-173.jpg
CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 06.10.2010273 viewsDer Dampfsonderzug mit der Cn2t-Krauss-Linz 1219/1921 (50 PS) CFF 763-193 und je einem Personen- und Güterwagen
Rumaenien_2010-2-445.jpg
CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010273 viewsDer Sonderzug begegnet dem talwärts fahrenden regulären Produktionszug, der von der CFF 87-0015-5 gezogen wird.
Rumaenien_2010-1-814.jpg
Waldbahn Moldovita - 05.10.2010272 viewsPersonenzug mit der CFI 762-209
Rumaenien_2010-1-945.jpg
CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 06.10.2010272 viewsDampfsonderzug mit der CFF 763-193
Rumaenien_2010-1-790.jpg
Waldbahn Moldovita - 05.10.2010271 viewsPersonenzug mit der CFI 762-209
Rumaenien_2010-2-141.jpg
CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 06.10.2010270 viewsDer Dampfsonderzug mit der Cn2t-Krauss-Linz 1219/1921 (50 PS) CFF 763-193 und je einem Personen- und Güterwagen
Rumaenien_2010-1-675.jpg
Waldbahn Moldovita - 05.10.2010268 viewsDer ehemalige zweiachsige Personenwagen "Ca 02" der "C.F.I.BRAD" stammt aus Österreich und ist jetzt ist mit Drehgestellen ausgerüstet.
UP_20101005_Moldovita_02.jpg
Waldbahn Moldovita - 05.10.2010268 viewsVermessung einer fahrbaren Gartenlaube - oder?
Rumaenien_2010-1-676.jpg
Waldbahn Moldovita - 05.10.2010266 viewsSonderzug mit der Bn2-Dampflok CFI 762-209, Krauss-München 7282/1917 (60 PS)
Rumaenien_2010-2-225.jpg
CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 06.10.2010266 viewsDie CFF 763-193 wartet zum Feierabend vor dem Schuppen im Depot der Wassertalbahn. Dahinter steht die Resita-Dampflokomotive CFF 764.421 "ELVETIA" Baujahr 1954, die am nächsten Tag den Dampfsonderzug bespannen wird.
Rumaenien_2010-1-820.jpg
Waldbahn Moldovita - 05.10.2010264 viewsPersonenzug mit der CFI 762-209
Rumaenien_2010-2-447.jpg
CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010264 viewsIn der Ausweiche begegnete der Sonderzug außerdem noch einem alten CFF Triebwagen, der diesen eingeholt hatte. Der Triebwagen führte einen vollen Tankwagen mit, der vermutlich im Eigenbau auf dem Drehgestell eines Waldbahntrucks aufgebaut wurde.
UP_20101007_Viseu_de_Sus_156.jpg
CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010264 viewsUnbeladener Flachwagen
Rumaenien_2010-2-489.jpg
CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010262 viewsDie L18H-001 "ECATERINA" wartet mit den Waldbahntrucks, während ein weiterer Langholzwagen per Schwerkraft herangerollt kommt.
UP_20101007_Viseu_de_Sus_211.jpg
CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010262 viewsDer Produktionszug mit der L18H-001 "ECATERINA" steht für die weitere Rückfahrt nach Viseu de Sus bereit.
Rumaenien_2010-2-172.jpg
CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 06.10.2010261 viewsDer Dampfsonderzug mit der Cn2t-Krauss-Linz 1219/1921 (50 PS) CFF 763-193 und je einem Personen- und Güterwagen fuhr gemütlich immer an dem Gebirgsbach Wasser bergwärts.
Rumaenien_2010-2-490.jpg
CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010259 viewsEin beladener Langholzwagen wird mittels Schwerkraft rangiert und so zu einem Zug zusammengestellt.
UP_20101007_Viseu_de_Sus_194.jpg
CFF Viseu de Sus (Wassertalbahn) - 07.10.2010259 viewsBei der Rückfahrt nach Viseu de Sus wurde dem Sonderzug bei einem Zwischenhalt ein defekter CFF Triebwagen beigestellt.
351 files on 18 page(s) 4