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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 16.06.2008195 viewsDie gelbe Schöma des ALR kommt mit Wagen 1 vom Festland (3) ...
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 08.09.2006194 viewsNochmals eine Aufnahme vom Feldbahngleis mit Neuwarft und den Fahrzeugen auf dem Abstellgleis.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - Lore 4 - 15.06.2008193 views... im Halligbahnhof (1)
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - Schöma grün - 17.06.2008193 viewsIm Bh des ALR (heute LKN S-H) stand diese Schöma einsatzbereit abgestellt. Technische Daten: Schöma Typ CDL 10, Baujahr 1968, Serien-Nr. 3104
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - Lore 3 - 15.06.2008192 viewsDiema DL6, abgestellt im Halligbahnhof (3)
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - Lore 3 - 15.06.2008191 viewsDie Bezeichnung "Zugelassene Lore Nr. 3/97" ist irreführend, handelt es sich doch bei diesem Fahrzeug um eine Diema-Lok vom Typ DL6, Baujahr 1956, deren jetziger Motor 14 PS leistet. Diese Lok befindet sich ebenfalls in Privatbesitz. Auf den Bildern ist sie im Halligbahnhof abgestellt.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 15.06.2008190 viewsIm letzten Abendlicht schiebt die als Lore 3 bezeichnete Diema-Lok ihren Zug vom Festland zur Hallig und wird sogleich den Halligbahnhof erreichen.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 16.06.2008190 viewsNachdem auch die letzte Lore abgestellt ist, wird es Zeit die abendliche Ruhe, die nur ab und zu von Austernfischern gestört wird, und den Sonnenuntergang zu genießen ... (mit Neuwarft)
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - ehemalige Lore 2 - 14.06.2008190 viewsNur noch als Wagen dient die ehemalige Lore 2, hier abgestellt auf der Neuwarft.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 12.09.2006189 viewsSonnenuntergang - Blick von Neuwarft mit Amalienwarft, Halber Weg und Norderwarft
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - ehemalige Lore 2 - 20.06.2008189 viewsDie Vorgängerin der heutigen Lore 2, angehängt mittels Kette an die zugelassene Lore 2 auf der Neuwarft.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - ehemalige Lore 2 - 20.06.2008188 viewsBlick von unten auf die Treibachse mit der aufgeschweißten Keilriemenscheibe, die Spindel zur Absenkung der Platte bzw. zum Spannen des Keilriemens und die beiden Sicherungsstifte zur Arretierung des Motors.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - ehemalige Lore 2 - 14.06.2008187 viewsEinfach ist die Lösung mit dem umsteckbarem Motor zum Wechsel der Fahrtrichtung. Mittels Spindel wird die Platte mit dem aufgestecktem Motor abgesenkt, dadurch der Keilriemen entspannt, nach dem Ziehen der Sicherungsstifte (mit Ring, einer mit Schloß gesichert), kann der Motor zur Seite herausgezogen werden, nach dem Einschieben und Sicherung des Motors von der anderen Seite, dem Auflegen des Keilriemens und dem Spannen mittels Spindel, ist das Fahrzeug fertig für die Fahrt in die Gegenrichtung. Von dieser Bauart ohne Wendegetriebe existieren noch 4 Loren (eh. 2, 5, 6 und eh. 8 abg. ohne Motor), von denen nur noch 2 zugelassen sind.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - Lore 5 - Juni 2008186 viewsLore 5 (2) ...
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - Aufenthaltswagen 1 - 16.06.2008186 viewsWagen 1 und die gelbe Schöma des ALR, Abstellgleis unterhalb der Neuwarft
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 16.06.2008184 viewsAbendliche Ruhe - mit Blick in Richtung Insel Nordstrand
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - Lore 1 - 14.06.2008180 viewsDie zugelassene Lore 1, vor dem Umbau, auf der Neuwarft.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - Schöma grün - 17.06.2008180 views... einsatzbereit abgestellt (2)
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 16.06.2008179 viewsNachdem auch die letzte Lore abgestellt ist, wird es Zeit die abendliche Ruhe, die nur ab und zu von Austernfischern gestört wird, und den Sonnenuntergang zu genießen ... (mit Norderwarft, Halber Weg, Amalienwarft und Neuwarft)
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 16.06.2008178 viewsSonnenuntergang - mit Norderwarft, Halber Weg und Amalienwarft
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