Schmalspuralbum - Fotogalerie Schmalspur- und Feldbahnen international - mit Schwerpunkt Deutschland


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AGJ - 2011101 viewsDampflokpersonal wird gefilmt
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Kvarnabo AGJ100 viewsDer Wassertank der Lok wird aufgefĂŒllt. Derweil erhalten die FahrgĂ€ste vom ZugfĂŒhrer Informationen ĂŒber die Geschichte der frĂŒheren VĂ€stgötabahn VGJ.
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Fahrkarten99 viewsDie FahrgĂ€ste stehen an fĂŒr die Fahrkarten zu kaufen. Wie in den 1940er-Jahren.
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Kvarnabo AGJ99 viewsEine Familie beobachtet das Wasserfassen der Lok.
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Kvarnabo99 viewsWenn ich mal gross bin . . .
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Museumshalle99 viewsDer vordere Schienenbus ist das Àlteste, betriebsfÀhige Fahrzeug seiner Art. Dahinter steht ein etwas "neuerer" Schienenbus, ebenfalls betriebsfÀhig.
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AGJ 201199 viewsDampf !
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Kleiner Unfall98 viewsNach einer Kurve lag eine kleine Birke quer ĂŒber dem Gleis. Drei Mitglieder des Vereins waren in zehn Minuten beim Zug und lösten das Problem mit der MotorsĂ€ge.
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AGJ 201198 viewsEndstation GrÀfsnÀs: wenden der Lok auf der Drehscheibe
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Werkstatt97 viewsDie Lok Nr. 3 wurde vollstÀndig zerlegt, und wird jetzt in der vereinseigenen Werkstatt revidiert.
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Intra Express Berlin96 viewsTeilnehmer der Skandinavien-Reise bei der Vorbeifahrt des Dampfzuges der AGJ.
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Die 24er95 viewsDampfgenerator fĂŒr die Stromversorgung der Lok.
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Humlebo95 viewsRĂŒckfahrt nach Anten am ehemaligen BahnwĂ€rterhĂ€uschen vorbei.
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Eisenbahnfest95 viewsDer "Tag der Museumsbahn" wird gefeiert. Die AGJ fĂ€hrt jedes Jahr an diesem Tag mit 3 ZĂŒgen.
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Kvbarnabo95 viewsIn Kvarnabo wird die Lok mit Wasser versorgt. Das Wasser wird vom nahen See heraufgepumpt.
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Wohnung95 viewsWohnzimmer des Bahnhof-Vorstehers im ersten Stock des BahnhofgebĂ€udes. Im Erdgeschoss befindet sich die KĂŒche und ein kleines Zimmer. Daneben ein Wartezimmerchen und die Fahrkartenluke.
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AGJ 201194 viewsHaltestelle Arelid
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Unterwegs94 viewsFahrkarten-Kontrolle.
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Bahnhof Anten AGJ93 viewsDie ersten FahrgÀste kommen zum Dampfzug.
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Kvarnabo AGJ93 viewsZugfĂŒhrer (auf schwedisch "TĂ„gbefĂ€lhavare = Zugsbefehlhaber) Olof spricht vor den FahrgĂ€sten ĂŒber wie es frĂŒher war, als die VĂ€stgötabahn noch im Betrieb war.
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