| Most viewed - Attergaubahn |
BET 26 101 in St. Georgen i.A.246 views
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ET 20 104 in Attersee - 09.07.2013245 viewsDie Stirnseiten des Triebwagens wurden bei der letzten Hauptuntersuchung dem Aussehen bei Übernahme durch die Attergaubahn angenähert.
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BD4ET 26 108 in Attersee242 viewsStern & Hafferl ist für sparsame Betriebsführung bekannt. So erhielt die Attergaubahn wie auch die Traunseebahn außer zur Eröffnung und in den ersten Betriebsjahren keine Neubaufahrzeuge mehr. Dabei erwies sich die Schweiz als ergiebige Quelle für gebrauchte Trieb- und Beiwagen. - Der hier gezeigte Triebwagen wurde übrigens kurze Zeit später durch einen Brand zerstört.
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BET 26 104 (historischer Tw), BD4ET 26 109 und 26 111 im Bahnhof Attersee241 views
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B4ET 26 107 in Attersee236 views
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Bi 20 222 in Attersee - 09.07.2013235 viewsex Ebelsberg - St. Florian Nr. 1
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BD4ET 26 109 + B4bu 20 223 + B4i 20 228 in Walsberg232 views
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B4ET 26 106 in Attersee231 views
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B4bu 20 223 in Attersee228 views
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B4ET 23 105 beim Hp. Thern228 views
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BD4ET 26 110, 26 111 und 26 109 im Bahnhof St. Georgen i.A.228 views
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BD4ET 26 109 beim Hp. Hipping226 views
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BD4ET 26 109 zwischen Thern und Stöttham221 views
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BD4ET 26 111 verlässt den Bahnhof St. Georgen i.A.220 views
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BD4ET 26 111 beim Hp. Thern214 views
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BDi 26 250 in St. Georgen i.A.213 views
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BD4ET 26 110 bei Hipping213 views
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BD4ET 26 111 im Bahnhof St. Georgen i.A.213 views
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BD4ET 26 110 beim Hp. Kogl208 views
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BD4ET 26 111 und BD4ET 26 110 beim Hp. Hipping205 viewsAn der nächsten Station (Walsberg) werden sich ihre Wege trennen. 26 111 fährt als Zug 8315 weiter nach Vöcklamarkt, während 23 110 als Zug 8356 nach Attersee zurück kehrt.
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