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DHF Vieville Wasserzug1239 viewsEin mit einer Motorlok bespannter Lorenzug mit riesigen Wasserfässern präsentiert sich in Vieville (Frankreich) zu einem Mannschaftsfoto. Während in der linken Bildhälfte gut erkennbar einige offene Brigadewagen abgestellt sind, kann man auf dem rechten Gleis befindlichen Kipplorenzug gerade noch erahnen.
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Jagsttalbahn - 18.08.19781237 viewsEin SWEG Tiebwagenzug fährt gegen 14.00 Uhr in den Bahnhof Krautheim ein.
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GB 60 "Bieberlies" - 31.03.19771237 views... als Denkmalslok vor dem Hotel Wettenberg
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Central Cordoba Nr. 20111237 viewsArgentinische 2'D h4V Schmalspur-Stromlinien-Dampflokomotive System "Porta" mit Tender 2'2' T 17, Umbau 1949 aus 2'C 1' n2 Klasse B22 von 1922, LüP 18040 mm, Spurweite 1000 mm, Höchstgeschwindigkeit 120 km/h, Treibrad-Durchmesser 726 mm, Kesseldruck 20 bar, Dienstgewicht der Lok 69,1 t
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SWEG 24 in Krautheim - 18.08.19781233 views
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Verabschiedung des Lokpersonals im Jahr 1969 in Steinheim/Murr1229 views... mit Lok 099 651-2
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HSB Rf4 99-06-02 mit Wasserwagen1228 viewsBahnhof Drei-Annen-Hohne am 02.09.2011
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MEG V 29 01 - 06.06.1980 - Scherzheim1227 views
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Brigadelok HF 28161225 viewsDie von Krauss mit der Fabrik-Nr. 7674 im Jahr 1919 gebaute Lok gelangte vermutlich als Reparation nach Polen, wo sie als Tx1-305, später als Tx2-305 zum Einsatz kam. Sie wurde im Jahr 1963 ausgemustert.
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HSB Ord 99-01-931224 viewsZwischenwagen für den Rollbockverkehr. Ein Foto dieses Wagens finden Sie auf www.zugkommt.de.
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SWEG 24 und MME Lok 60 - Vergleich1222 viewsÄhnlichkeiten und Unterschiede zweier ausgewählter Schmalspurlokomotiven der 1920er Jahre in Deutschland
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EAR 59281221 viewsGarratt-Lok "Mount Kilimanjaro", Lizenz Beyer Peacock, EAR-Klasse 59, Baujahr 1955, Bauart (2'D1')(1'D2') h4, LüP 31737 mm, Spurweite 1000 mm, East African Railways (EAR), Ablieferungszustand 1955 mit Ölfeuerung und Dampf-Umsteuerung
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Die 99 651 erreicht von Marbach kommend den Bahnhof Beilstein - 24.04.19661217 views
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SHE Lok 61 - Zustand 1962 - komplett1215 viewsEh2 Dampflokomotive mit zahnradgekuppelten Endachsen Bauart Luttermöller, Zustand vor Ausmusterung 1962
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FGF Nr.37 - HF 130 C1211 viewsC-dh Diesellokomotive, Spurweite 600 mm, Gmeinder Fabr-Nr. 4046, Baujahr 1943, seit 1993 beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna (FGF), Restaurations-Zustand 2011, rechte Fahrzeugseite. Für weitere Informationen siehe auch die Bilder von der Aufarbeitung im FGF-Fotoalbum, sowie das Datenblatt auf der FGF-Seite.
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MEG V 29 01 - 01.09.1978 - Scherzheim1210 views
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DR 99 706 - rechts1209 viewsE h2t Dampflok, K 55.8, Spurweite 750 mm, Bw Wilsdruff, Lieferung der MGB Karlsruhe (2633/1926), Rekonstruierter Zustand 1966 mit geändertem Fahrwerk
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JNR C 62 21208 viewsJapanische Schnellzuglok "Tsubame / Schwalbe", JNR-Klasse C 62, Baujahr 1948/49, Bauart 2'C2' h2, LüP 21475 mm, Spurweite 1067 mm, Japanese National Railways (JNR), Farbgebung 1961 als Museumslok der JNR
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MEG V 29 01 - 06.06.1980 - Lichtenau1207 views
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Brigadelok HF 16971206 viewsDie Lok wurde von Orenstein & Koppel mit der Fabrik-Nr. 8397 im Jahr 1917 gebaut. Auch sie besitzt einen vergrößerten Kohlekasten.
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