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Jagsttalbahn - ca. 1973875 viewsPersonenzug mit der DGEG/SWEG "HELENE" in Richtung Dörzbach bei der Einfahrt nach Möckmühl
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GĂĽtertriebwagen 18 in Edingen - 30.10.1965871 views
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OEG Halbzug mit Tw 45 und OEG Tw 2 vor der halle des DGEG-Museum Viernheim868 views
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RhB Nostalgie-Zweiachser mit G 4/5 Nr. 108868 views- RhB A 1102 (ex B 2124, ex Ag 9), Bauzustand 1987, Toilettenseite
- RhB AB 125 (nachmals B 2141), Bauzustand 1987, Toilettenseite
- RhB AB 125 (nachmals B 2141) "Filisur StĂĽbli", Bauzustand 2002, Gangseite
- RhB B 2060 (vormals B 260) "der Deutsche", Bauzustand 1987, Gangseite
- RhB D 4052 (Umbau aus A 21 III), Bauzustand 2000
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99 701 in Beilstein - 03.08.1964867 views
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HSB 99 222 mit Zug 8932867 viewsZug 8932 mit 99 222, KB4ip 900-440, KB4ip 900-441, KB4ip 900-497 und KBD 4i 902-306
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Breitenholz - 1971866 viewsLokschild an der Feldbahnlokomotive
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RhB Ge 6/6 I Nr. 407 - rechte Seite862 viewsElektrolokomotive, Achsfolge Co'Co', LüP 13300 mm, Spurweite 1000 mm, Baujahre 1921–1929, Bauzustand 1994, sogenanntes "Krokodil" der Rhätischen Bahn (RhB)
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Sonderzug bestehend aus Triebwagen 13 und den Beiwagen 112 und 131 in Edingen - 30.10.1965861 views
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OEG Tw 63 auf Hilfsdrehgestellen860 viewsGroße Reparaturen und Revisionen wurden so oft wie möglich bei der Hautwerkstätte der Mannheimer Straßenbahn ausgeführt. Dieser Schritt brachte nach dem Kriege einen wesentlichen Sparefekt, brauchte man teure Spezialmaschinen, wie z.B. Unterflurdrehbänke, nur einmal vorhalten. Die davonlaufenden Kosten forderten das Konzept der durch die Schienenwege miteinander verbundenen Meterspurbahnen im Rhein-Neckar-Raum. Derzeitiger Endpunkt dieser logischen Entwicklng ist die Gründung der Rhein-Neckar-Verkehrs GmbH im aktuellen Jahrhundert.
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RhB G 4/5 Nr. 108857 views1'D h2 Dampflokomotive, LüP 13970 mm, Spurweite 1000 mm, Baujahre 1906-1915 (Heissdampf), restaurierter Ablieferzustand 1989 anlässlich 100 Jahre RhB, Rhätische Bahn (RhB)
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Siehe auch neue Zeichnung
RhB Nostalgie-Zweiachser mit G 4/5 Nr. 108
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RhB Ge 6/6 I Nr. 407 - linke Seite856 viewsElektrolokomotive, Achsfolge Co'Co', LüP 13300 mm, Spurweite 1000 mm, Baujahre 1921–1929, Bauzustand 1994, sogenanntes "Krokodil" der Rhätischen Bahn (RhB)
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SWEG 24 "KUNIGUNDE v. CRUTHEIM"855 viewsC h2t HeiĂźdampf-Tenderlok K 33.8, SWEG Nr. 24.2, Stirn und Heckansicht
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HSB BR 199.8 mit Rollwagen Rf4 99-06-30851 viewsund HSB Wasserwagen
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RhB Ge 6/6 I Nr. 412 - Maschinenraum-Seite850 viewsElektrolokomotive, Achsfolge Co'Co', LüP 13300 mm, Spurweite 1000 mm, Baujahre 1921–1929, Bauzustand 1994, sogenanntes "Krokodil" der Rhätischen Bahn (RhB)
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RhB Ge 2/4 Nr. 204849 viewsLeichte Elektrolokomotive, SLM/BBC Fabr-Nr. 2307, Achsfolge 1'B1', LüP 8700 mm, Spurweite 1000 mm, Erstes Baujahr 1913, Ablieferzustand 1913, Rhätische Bahn (RhB)
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Historischer Beiwagen 131 in Mannheim - 30.10.1965847 views
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RhB Ge 6/6 I Nr. 411 - Maschinenraum-Seite846 viewsElektrolokomotive, Achsfolge Co'Co', LüP 13300 mm, Spurweite 1000 mm, Baujahre 1921–1929, Bauzustand 1994, sogenanntes "Krokodil" der Rhätischen Bahn (RhB)
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OEG Tw 66 - ein Tw der Firma Fuchs - Heidelberg - in Edingen844 viewsIm Hintergrund kann man das Entladegestell für Traktoranhänger beladen mit Zuckerrüben erkennen
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HSB BR 199.8 Rf4 mit E-Wagen842 viewsRollfahrzeugverkehr mit Kuppelbäumen (Rollfahrzeug BA Jena 1962), Reihung: BR 199.8 + Rf4/E + Rf4/E
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