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                                |  FGF Nr.37 - HF 130 C - Motordetails1083 viewsC-dh Diesellokomotive, Gmeinder Fabr-Nr. 4046, Motorraum rechte Seite, mit Zeichnungslegende
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                                |  FFM Nr.16 "E 103" mit Brigadetender "426"1064 viewsEn2t Dampflokomotive mit zahnradgekuppelten Endachsen der Bauart Luttermöller, Spurweite 600 mm, Orenstein & Koppel Fabr-Nr. 11073, Baujahr 1925, gekuppelt mit 2'2' T5 Brigadetender (Wasserwagen) "426" (Borsig Fabr-Nr. 9344, Baujahr 1915). Die Lok war in dieser Zusammenstellung beim FFM Feldbahnfest 2014 zu sehen.
 
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                                |  SHE Lok 61 - Ablieferzustand - rechte Seite1056 viewsEh2 Dampflokomotive mit zahnradgekuppelten Endachsen Bauart Luttermöller, Ablieferzustand Orenstein & Koppel (1928/11506)
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                                |  WN VT 141041 viewsex SHE, B'B' dm - B 4 - Standort Neresheim, Lieferung MAN 1960, Bauzustand 1964 nach Übernahme durch die WN für den Einsatz auf der Härtsfeldbahn
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                                |  BKB Lok BORKUM III (2010)1039 viewsex "DOLLART", Bauart B n2t, LüP 7000 mm, O&K Fabr-Nr. 13571, Baujahr 1940, Spurweite 900 mm, Borkumer Kleinbahn (BKB), Zustand 2010 nach Revision mit neuen Zierstreifen
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                                |  FFM Nr.16 "E 103"1038 viewsEn2t Dampflokomotive mit zahnradgekuppelten Endachsen der Bauart Luttermöller, Spurweite 600 mm, Orenstein & Koppel Fabr-Nr. 11073, Baujahr 1925, ex "E 103" der kaiserlichen japanischen Heeresfeldbahn, Lok entspricht den deutschen HF-Maschinen aus dem Jahr 1918, seit Ende 2002 beim Frankfurter Feldbahnmuseum (FFM), seit Mai 2014 betriebsfähig, gezeichnet im Ablieferungszustand laut Werkszeichnung O&K
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                                |  BKB Lok BORKUM III (1997)1021 viewsex "DOLLART", Bauart B n2t, LüP 7000 mm, O&K Fabr-Nr. 13571, Baujahr 1940, Spurweite 900 mm, Borkumer Kleinbahn (BKB), Zustand nach Aufarbeitung und Wiederinbetriebnahme 1997
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                                |  Französische Treidel-Lokomotive Nr. 921013 viewsBauart Bo - g2t, Hersteller und Baujahr nicht bekannt, Zustand als Denkmalslokomotive in Lutzelbourg 2007
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                                |  SWEG 24 und MME Lok 60 - Vergleich989 viewsÄhnlichkeiten und Unterschiede zweier ausgewählter Schmalspurlokomotiven der 1920er Jahre in Deutschland
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                                |  SWEG 24 "KUNIGUNDE v. CRUTHEIM"962 viewsC h2t Heißdampf-Tenderlok K 33.8, SWEG Nr. 24.2, Stirn und Heckansicht
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