| Last additions - Rügensche Kleinbahn |
RüKB - 12.11.2011Vor dem Streckenende in Göhren sieht es momentan so aus.Nov 16, 2011
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RüKB - 12.11.2011Die neue Untersuchungsgrube vor dem Lokschuppen in Göhren ist schon ausgehoben.Nov 16, 2011
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RüKB - 12.11.2011Gleis 2 in Göhren ist fast ausgebaut, nur noch ein Stückchen vom Gleis 2 liegt noch bei der Einfahrweiche.Nov 16, 2011
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RüKB - 12.11.2011Die Mh53 musste der 199 008 Starthilfe in Göhren geben, indem die Dampflok die Diesellok im Schlepp nahm und ein paar Meter vorzog bis der Motor ansprang.Nov 16, 2011
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RüKB - 12.11.2011Der Zweiwegebagger hat das Gleis 2 in Göhren fast komplett ausgebaut.Nov 16, 2011
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RüKB - 12.11.2011Der Wasserkran am Lokschuppen von Göhren ist frei gelegt.Nov 16, 2011
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RüKB - 12.11.2011Dei 199 008 hat die Rangieraufgaben von 251 901 in Göhren übernommen. Die 251 901 steht wieder in Putbus.Nov 16, 2011
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RüKB - 12.11.2011Die Mh53 und 199 008 beim Lokwechsel in Göhren. Während die Diesellok auf das Ladegleis fährt, fuhr die Mh53 an den planmäßigen Zug nach Putbus.Nov 16, 2011
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RüKB - Stand 05.11.2011Gleisplan von Göhren. Rot eingezeichnet die Gleise die bereits ausgebaut sind, dick schwarz eingezeichnete Gleise liegen noch aber sind gesperrt.Nov 06, 2011
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RüKB - 05.11.2011Die 251 901 ist gegenwärtig in Göhren auf dem ehmaligen Ladegleis in den Zugpausen abgestellt.Nov 05, 2011
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RüKB - 05.11.2011Der Zweiwegebagger wird zum entfernen der alten Gleise in Göhren verwendet.Nov 05, 2011
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RüKB - 05.11.2011Am Lokschuppen in Göhren liegen die alten Schwellen.Nov 05, 2011
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RüKB - 05.11.2011Bahnhof Göhren mit teilweise schon ausgebauten Gleisen und WeichenNov 05, 2011
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RüKB - 05.11.2011Sh2-Scheibe vor dem Streckenende in Göhren, wo wegen des Umbaus die Loks nicht mehr umlaufen können. Aus diesem Grund steht in Göhren die 251 901, die während der Zugpausen auf dem ehemaligen Ladegleis abgestellt ist. Nach der Ankunft des Zuges wird die Zuglok abgehängt, die Diesellok zieht den Wagenpark bis zur Einfahrweiche, die Dampflok fährt solo hinterher und dann auf das Ladegleis, die Diesellok schiebt den Wagenpark wieder an den Bahnhof, die Dampflok kann wieder an den Zug und die Diesellok fährt abschließend auf das Ladegleis zurück. Dieser Ablauf findet während des Umbaus bei jeder Zugfahrt statt.Nov 05, 2011
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RüKB - 05.11.2011Ausgebauter Prellbock in GöhrenNov 05, 2011
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RüKB - 05.11.2011Bahnhof Göhren mit dem links gesperrten Umlaufgleis, mitte das gegenwärtig genutzte "Hauptgleis" und rechts Abstellgleis für die 251 901Nov 05, 2011
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RüKB - 05.11.2011Getrennte Weiche kurz vor dem Ausbau in GöhrenNov 05, 2011
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RüKB - 05.11.2011Bis vor den Lokschuppen in Göhren wurde das Lokschuppengleis entfernt.Nov 05, 2011
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RüKB - 05.11.2011Die 99 1784 und 251 901 müssen bei jeder Zugfahrt in Göhren wegen dem Umbau im Bahnhof aufwendig rangieren.Nov 05, 2011
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RüKB - 08.10.2011Die zukünftige Dieseltankstelle in Putbus ist bald fertig.Oct 26, 2011
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