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Szechenyi-Museumsbahn - 15.08.2015Diesellok 2921 001-0 mit dem Museumszug im Bahnhof KastélyAug 24, 2015
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Szechenyi-Museumsbahn - 15.08.2015Diesellok 2921 001-0 mit dem Museumszug bei NádtelepAug 24, 2015
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Szechenyi-Museumsbahn - 15.08.2015Diesellok 2921 001-0 mit dem Museumszug bei NádtelepAug 24, 2015
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Szechenyi-Museumsbahn - 15.08.2015Diesellok 2921 001-0 mit dem Museumszug bei NádtelepAug 24, 2015
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Szechenyi-Museumsbahn - 15.08.2015Diesellok 2921 001-0 mit dem Museumszug zwischen Nádtelep und BarátságAug 24, 2015
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Szechenyi-Museumsbahn - 15.08.2015Diesellok 2921 001-0 mit dem Museumszug bei Nádtelep auf dem Weg nach KastélyAug 24, 2015
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Szechenyi-Museumsbahn - 15.08.2015Diesellok 2921 001-0 mit dem Museumszug bei Nádtelep auf dem Weg nach KastélyAug 24, 2015
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Hier noch eine sehr gut erhaltene Eisenbahnbrücke der ehm. Strecke bei Mikóháza.Aug 12, 2015
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Auf der Rückfahrt mit dem Pkw fanden wir noch einige alte Brücken von dem ehm. Streckennetz von Sárospatok.Aug 12, 2015
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Ein paar wenige Einheimische Einsteiger am Hp. Kishuta an diesem 14.09.1997.Aug 12, 2015
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Nachdem der letzte Zug 31 555 am 14.09.1997 eingetroffen ist, wird der Personenwagen mit zu den anderen Fahrzeugen abgestellt.Aug 12, 2015
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Nach getaner Arbeit verschwindet auch unsere C 50 402 der PÀEV (Pálházai Àllami Erdei Vasút) im Lokschuppen in Pálháza-Ipartelep.Aug 12, 2015
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Zug 31 554 hat am 14.09.1997 die Endstation Rostalló ereicht und die Lok setzt zur Rückfahrt um.Aug 12, 2015
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Umsetzen der typischen ungarischen Lok C 50 an der Endstation Rostalló.Aug 12, 2015
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Zug 31 555 bei Kishuta am 14.09.1997 Aug 12, 2015
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Um zum Hp Kökapu (Übersetzt Steintor) zu gelangen muss der Zug selbiges durchqueren.Aug 12, 2015
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Zug 31 554 am Hp KökapuAug 12, 2015
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Ausgangspunkt der Pálháza Touristikbahn ist die Station Pálháza-Ipartelep von dem ehemaligen MÀV - Netz Sárospatak der Hegyközi Vásút.Aug 12, 2015
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Als Denkmal aufgestelltes Lokomotivtorso an der Station Pálháza -IpartelepAug 12, 2015
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Schienenauto "Darázs" der Waldbahn Lillafüred vor dem Heizhaus in FertőbozJun 03, 2015
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