| Last additions - Schmalspuralbum - Schweiz |
BRB Personenzug mit der H 2/3 Zahnraddampflok Nr. 16 - 13.09.2007May 24, 2008
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BRB Personenzug mit der H 2/3 Zahnraddampflok Nr. 16 - 13.09.2007May 24, 2008
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BRB Personenzug mit der H 2/3 Zahnraddampflok Nr. 12 unterwegs zum Gipfelbahnhof auf dem Brienzer Rothorn - 13.09.2007May 24, 2008
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BRB Personenzug mit der H 2/3 Zahnraddampflok Nr. 12 unterwegs zum Gipfelbahnhof auf dem Brienzer Rothorn - 13.09.2007May 24, 2008
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BRB Personenzug mit der H 2/3 Zahnraddampflok Nr. 16 - 13.09.2007May 24, 2008
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BRB Personenzug mit der H 2/3 Zahnraddampflok Nr. 12 - 13.09.2007Blick hinab ins TalMay 24, 2008
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BRB Personenzug mit der H 2/3 Zahnraddampflok Nr. 16 - 13.09.2007May 24, 2008
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BRB Personenzug mit der H 2/3 Zahnraddampflok Nr. 16 - 13.09.2007May 24, 2008
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BRB C Güterwagen - 13.09.2007May 24, 2008
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BRB Aussichtswagen B6 - 13.09.2007May 24, 2008
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Anschrift am BRB Aussichtswagen B6 - 13.09.2007"SISTER - RAILWAYS"May 24, 2008
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BRB Personenzug mit der Hm 2/2 Nr. 11 - 13.09.2007Blick hinab ins TalMay 24, 2008
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BRB Personenzug mit der H 2/3 Zahnraddampflok Nr. 16 unterwegs zum Gipfelbahnhof auf dem Brienzer Rothorn - 13.09.2007Blick hinab ins TalMay 24, 2008
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BRB H 2/3 Zahnraddampflok Nr. 16 im Gipfelbahnhof des Brienzer Rothorn - 13.09.2007Technische Daten Lok Nr. 16: SLM Bj. 1992, Ölfeuerung, Dienstgewicht 15,7 t, Triebzahnraddurchmesser 573 mm, Laufraddurchmesser 440 mm, Kesseldruck 16 bar, Vmax 12 km/h, LüP 6500 mm, Breite 2200 mm, Höhe 3200 mm, Leistung Dampfmaschine 300 kWMay 24, 2008
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BRB Aussichtswagen B5 - 13.09.2007May 24, 2008
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BRB Personenzug mit der H 2/3 Zahnraddampflok Nr. 16 bei der Einfahrt in den Gipfelbahnhof auf dem Brienzer Rothorn - 13.09.2007May 24, 2008
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BRB Personenzug mit der H 2/3 Zahnraddampflok Nr. 16 bei der Einfahrt in den Gipfelbahnhof auf dem Brienzer Rothorn - 13.09.2007May 24, 2008
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BRB Personenzug mit der Hm 2/2 Nr. 11 - 13.09.2007May 24, 2008
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Blick hinab ins Tal - BRB 13.09.2007May 24, 2008
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BRB Hm 2/2 Diesellok Nr. 11 im Bahnhof von Brienz - 08.09.2007May 24, 2008
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