| Last additions - Zeichnungen (Farbgrafiken) |
DRG 99 222 - Ablieferzustand 1931 - komplettEinheitslok der Baureihe 99.22, Bauart 1'E 1' h2, LüP 11636 mm, Spurweite 1000 mm, Erstes Baujahr 1931, Harzer Schmalspurbahnen (HSB), Ablieferzustand 1931 mit genieteten Vorratsbehältern und Janney-Kupplung
Mar 03, 2014
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HSB 99 222 - im Wandel der ZeitEinheitslok der Baureihe 99.22, Bauart 1'E 1' h2, LüP 11636 mm, Spurweite 1000 mm, Erstes Baujahr 1931, Harzer Schmalspurbahnen (HSB), Übersicht aller Versionen (1931, 1967, 1970 und 1999) im Wandel der Zeit
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Zeichnung überarbeitet, ausgetauscht am 03.03.2014
Feb 07, 2013
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DR 99 7222 - Bauzustand 1970Einheitslok der Baureihe 99.22, Bauart 1'E 1' h2, LüP 11636 mm, Spurweite 1000 mm, Erstes Baujahr 1931, Harzer Schmalspurbahnen (HSB), Bauzustand 1970 mit geschweißten Vorratsbehältern und Mittelpuffer-Kupplung (Balancier), sowie Mischvorwärmer Bauart IfSFeb 07, 2013
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HSB 99 222 - Bauzustand 1999Einheitslok der Baureihe 99.22, Bauart 1'E 1' h2, LüP 11636 mm, Spurweite 1000 mm, Erstes Baujahr 1931, Harzer Schmalspurbahnen (HSB), Bauzustand 1999 mit geschweißten Vorratsbehältern und Mittelpuffer-Kupplung (Balancier)
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Zeichnung überarbeitet, ausgetauscht am 05.03.2014
Feb 02, 2013
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HSB 99 222 - Bauzustand 1967Einheitslok der Baureihe 99.22, Bauart 1'E 1' h2, LüP 11636 mm, Spurweite 1000 mm, Erstes Baujahr 1931, Harzer Schmalspurbahnen (HSB), Bauzustand 1967 mit geschweißten Vorratsbehältern und Mittelpuffer-Kupplung (Balancier), auf Transportwagen für Schmalspurfahrzeuge DR 84-70-01Feb 02, 2013
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HDB 99 222 und MME Lok 60Größenvergleich zweier deutscher Schmalspur-Dampflokomotiven, Spurweite 1000 mmFeb 02, 2013
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HSB 99 222 mit Ord und G-WagenRollbockverkehr mit Zwischenwagen (Rollfbock BA Görlitz 1916), Reihung: 99 222 + Ord + (E + G auf Rollbock)
Feb 02, 2013
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HSB Ord 99-01-92Zwischenwagen mit Bremserhaus für den Rollbockverkehr.Feb 02, 2013
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SWEG 24 "KUNIGUNDE v. CRUTHEIM"C h2t Heißdampf-Tenderlok K 33.8, SWEG Nr. 24.2 (in zweiter Besetzung), Henschel Fabr-Nr. 20993, Bj. 1929, Zustand als Denkmalslokomotive 1978 in Krautheim, rechte Seite und Stirnansicht. Maße: LüP 7200 mm, Höhe über Dachoberkante 3100 mm, Breite 2170 mmJan 18, 2013
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SWEG 24 "KUNIGUNDE v. CRUTHEIM"C h2t Heißdampf-Tenderlok K 33.8, SWEG Nr. 24.2 (in zweiter Besetzung), Henschel Fabr-Nr. 20993, Bj. 1929, Zustand als Denkmalslokomotive 1978 in Krautheim, linke Seite und Heckansicht. Maße: LüP 7200 mm, Höhe über Dachoberkante 3100 mm, Breite 2170 mmJan 18, 2013
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SWEG 24 und MME Lok 60 - VergleichÄhnlichkeiten und Unterschiede zweier ausgewählter Schmalspurlokomotiven der 1920er Jahre in DeutschlandJan 18, 2013
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SWEG 24 und MME Lok 60 - VergleichÄhnlichkeiten und Unterschiede zweier ausgewählter Schmalspurlokomotiven der 1920er Jahre in DeutschlandJan 18, 2013
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SWEG 24 "KUNIGUNDE v. CRUTHEIM"C h2t Heißdampf-Tenderlok K 33.8, SWEG Nr. 24.2, Stirn und HeckansichtJan 18, 2013
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MME Lok 60 "BIEBERLIES"C n2t Tenderlok K 33.10, Märkische Museumseisenbahn, ex Kleinbahn Gießen Bieber, GB 60, Henschel Fabr-Nr. 19979, Bj. 1923, restaurierter Zustand 2007 mit Druckluftbremse, linke Seite und HeckansichtSep 16, 2012
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MME Lok 60 "BIEBERLIES"C n2t Tenderlok K 33.10, Märkische Museumseisenbahn, ex Kleinbahn Gießen Bieber, GB 60, Henschel Fabr-Nr. 19979, Bj. 1923, restaurierter Zustand 2007 mit Druckluftbremse, rechte Seite und StirnansichtSep 16, 2012
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FGF Nr.26 - LKM V 10 CC-dm Diesellokomotive, Spurweite 600 mm, LKM Fabr-Nr. 250316, Baujahr 1963, Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna (FGF), Restaurations-Zustand 2012, rechte Fahrzeugseite. Für weitere Informationen siehe auch das Datenblatt auf der FGF-Seite.Jun 11, 2012
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FGF Nr.26 - LKM V 10 CC-dm Diesellokomotive, Spurweite 600 mm, LKM Fabr-Nr. 250316, Baujahr 1963, Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna (FGF), Restaurations-Zustand 2012, linke Fahrzeugseite. Für weitere Informationen siehe auch das Datenblatt auf der FGF-Seite.Jun 11, 2012
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FGF Nr.37 - HF 130 CC-dh Diesellokomotive, Spurweite 600 mm, Gmeinder Fabr-Nr. 4046, Baujahr 1943, seit 1993 beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna (FGF), Restaurations-Zustand 2011, rechte Fahrzeugseite. Für weitere Informationen siehe auch die Bilder von der Aufarbeitung im FGF-Fotoalbum, sowie das Datenblatt auf der FGF-Seite.Mar 04, 2012
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FGF Nr.37 - HF 130 CC-dh Diesellokomotive, Spurweite 600 mm, Gmeinder Fabr-Nr. 4046, Baujahr 1943, seit 1993 beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna (FGF), Restaurations-Zustand 2011, linke Fahrzeugseite. Für weitere Informationen siehe auch die Bilder von der Aufarbeitung im FGF-Fotoalbum, sowie das Datenblatt auf der FGF-Seite.Mar 04, 2012
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FGF Nr.37 - HF 130 C - MotordetailsC-dh Diesellokomotive, Gmeinder Fabr-Nr. 4046, Motorraum rechte Seite, mit ZeichnungslegendeMar 04, 2012
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