| Last additions - Zeichnungen (Farbgrafiken) |
DRG BR 99.19 und 99.64 VariantenÜbersicht der sä. VI K Varianten mit den Lokomotiven DR 99 715, DR 99 706, DRG 99 193, DRG 99 650 und DB 99 651
Nov 10, 2014
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DRG 99 650 - rechtsE h2t Dampflok, K 55.8, Spurweite 750 mm, Bw Aulendorf, Ablieferzustand 1918 (Henschel - Fabr.-Nr. 16130) mit Rauchrohrüberhitzer und Trichter-Kupplung
Nov 10, 2014
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DB 99 651 - rechtsE h2t Dampflok, K 55.8, Spurweite 750 mm, Bw Aulendorf, Bau- und Beschriftungszustand ab 1968 bis zur AusmusterungNov 10, 2014
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DRG 99 193 - rechtsE h2t Dampflok, K 55.9, Spurweite 1000 mm, Bw Freudenstadt, Ablieferzustand 1927 (MF Esslingen - Fabr.-Nr. 4183) mit Rauchrohrüberhitzer und Trichter-Kupplung
Nov 10, 2014
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DR 99 715 - linksE h2t Dampflok, K 55.9, Spurweite 750 mm, Bw Wilsdruff, Lieferung der Sächs. Maschinenfabrik (Nr. 4672/1927), Zustand und Beschriftung 2014 nach Wiederaufarbeitung
Nov 10, 2014
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DR 99 706 - rechtsE h2t Dampflok, K 55.8, Spurweite 750 mm, Bw Wilsdruff, Lieferung der MGB Karlsruhe (2633/1926), Rekonstruierter Zustand 1966 mit geändertem Fahrwerk
Nov 10, 2014
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GHE Lok 21 - Zustand 1946 - komplettEh2t Dampflokomotive mit zahnradgekuppelten Endachsen Bauart Luttermöller, Orenstein & Koppel (O&K), Fabr-Nr. 11746, Bj. 1928, Zustand 1946 vor Abgabe als Reparationsleistung, LüP 10000 mm, Achsstand 4700 mm, Spurweite 1000 mmOct 12, 2014
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DRG 99 7311'E1' h2 - K 57.9 - BW Aue - Bauzustand 1930 (Hartmann Fabr.-Nr. 4678/1928) mit Oberflächen-Vorwärmer und Mittelpuffer-Kupplung BA Scharffenberg sowie Saugluftbremse mit Heberlein SeilzugeinrichtungSep 20, 2014
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DRG 99 731 und DB AG 099 726-2Vergleich mit Beschriftungszustand ab 1992 nach Ãœbernahme durch DB AG, Bauzustand 1996, Lokeinsatzstelle Freital-Hainsberg
Sep 20, 2014
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FFM Nr.16 "E 103" mit Brigadetender "426"En2t Dampflokomotive mit zahnradgekuppelten Endachsen der Bauart Luttermöller, Spurweite 600 mm, Orenstein & Koppel Fabr-Nr. 11073, Baujahr 1925, gekuppelt mit 2'2' T5 Brigadetender (Wasserwagen) "426" (Borsig Fabr-Nr. 9344, Baujahr 1915). Die Lok war in dieser Zusammenstellung beim FFM Feldbahnfest 2014 zu sehen.
Jun 03, 2014
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FFM Nr.16 "E 103"En2t Dampflokomotive mit zahnradgekuppelten Endachsen der Bauart Luttermöller, Spurweite 600 mm, Orenstein & Koppel Fabr-Nr. 11073, Baujahr 1925, ex "E 103" der kaiserlichen japanischen Heeresfeldbahn, Lok entspricht den deutschen HF-Maschinen aus dem Jahr 1918, seit Ende 2002 beim Frankfurter Feldbahnmuseum (FFM), seit Mai 2014 betriebsfähig, gezeichnet im Ablieferungszustand laut Werkszeichnung O&KJun 03, 2014
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SHE Lok 61 - Ablieferzustand 1928 - komplettEh2 Dampflokomotive mit zahnradgekuppelten Endachsen Bauart Luttermöller, Ablieferzustand Orenstein & Koppel (1928/11506)Apr 11, 2014
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SHE Lok 61 - Zustand 1962 - komplettEh2 Dampflokomotive mit zahnradgekuppelten Endachsen Bauart Luttermöller, Zustand vor Ausmusterung 1962Apr 11, 2014
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HSB 99 6001 - komplett1'C1'h2 Universal-Dampflokomotive, K35.10, Krupp Fabr-Nr. 1875, Baujahr 1939, LüP 8910 mm, Spurweite 1000 mm, Bw Gernrode, Bauzustand 2009
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Die Universal-Lokomotive von Krupp
neu gezeichnet am 06.03.2014Mar 19, 2014
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SHE Lok 61 - Ablieferzustand - rechte SeiteEh2 Dampflokomotive mit zahnradgekuppelten Endachsen Bauart Luttermöller, Ablieferzustand Orenstein & Koppel (1928/11506)Mar 19, 2014
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RhB Nostalgie-Zweiachser mit G 4/5 Nr. 108- RhB A 1102 (ex B 2124, ex Ag 9), Bauzustand 1987, Toilettenseite
- RhB AB 125 (nachmals B 2141), Bauzustand 1987, Toilettenseite
- RhB AB 125 (nachmals B 2141) "Filisur Stübli", Bauzustand 2002, Gangseite
- RhB B 2060 (vormals B 260) "der Deutsche", Bauzustand 1987, Gangseite
- RhB D 4052 (Umbau aus A 21 III), Bauzustand 2000
Mar 18, 2014
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HSB 99 222 mit Zug 8932Zug 8932 mit 99 222, KB4ip 900-440, KB4ip 900-441, KB4ip 900-497 und KBD 4i 902-306Mar 05, 2014
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HSB 99 222 und HSB 99 6001Größenvergleich zweier deutscher Schmalspur-Dampflokomotiven, Spurweite 1000 mmMar 05, 2014
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HSB 99 222 - Bauzustand 1999 - MEPHISTOStirnansicht mit Frontschild "Faust - Mephisto-Express"Mar 05, 2014
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HSB 99 222 - Bauzustand 1999 - komplettEinheitslok der Baureihe 99.22, Bauart 1'E 1' h2, LüP 11636 mm, Spurweite 1000 mm, Erstes Baujahr 1931, Harzer Schmalspurbahnen (HSB), Bauzustand 1999 mit geschweißten Vorratsbehältern, Mittelpuffer-Kupplung (Balancier), Oberflächenvorwärmer sowie Betriebsnummern mit spitzen Ziffern
Mar 05, 2014
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