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Plandampf - Oktober 2020P 5501 wartet auf die Abfahrt nach Freital-CoßmannsdorfOct 28, 2020
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Plandampf - Oktober 2020Ausfahrt RabenauOct 28, 2020
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Plandampf - Oktober 2020Herbstgrüße von der Weißeritztalbahn, das schöne Wetter lud am Wochenende zu einem Fotoausflug an die Bahn ein.Oct 28, 2020
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Plandampf - Oktober 2020Herbst im Rabenauer GrundOct 28, 2020
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Plandampf - Oktober 2020Rabenauer Grund an km 2,5Oct 28, 2020
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Plandampf - Oktober 2020Rabenauer Grund, kurz vor der Brücke am ElektrizitätswerkOct 28, 2020
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Plandampf - Oktober 2020im Stadtgebiet Dippoldiswalde vor der Einfahrt in den BahnhofOct 28, 2020
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Plandampf - Oktober 2020der Zug zwischen Obercarsdorf und NaundorfOct 28, 2020
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Plandampf - Oktober 2020Kurort KipsdorfOct 28, 2020
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Plandampf - Oktober 2020Der erste Zug des Tages erreicht das Ziel im herbstlichen Osterzgebirge.Oct 28, 2020
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Plandampf - Oktober 2020P 5001 gegen 11:15 Uhr in der Ausfahrt Kurort Kipsdorf auf dem Weg nach FreitalOct 28, 2020
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De Lütt Kaffebrennermoderne Lok- und Wagenhalle in KlützOct 19, 2020
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De Lütt KaffebrennerBahnhof Klütz, alter LokschuppenOct 19, 2020
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De Lütt KaffebrennerSegment-Drehscheibe im Bahnhof Klütz
diese Drehscheibe existierte schon zu Zeiten der DR/DB und war ursprünglich normalspurigOct 19, 2020
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De Lütt KaffebrennerBahnhof Klütz, Blick in Richtung Reppenhagen (-Grevesmühlen)Oct 19, 2020
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De Lütt KaffebrennerBahnhof Klütz
ursprünglich Endpunkt der DR/DB Strecke von Grevesmühlen nach Klütz, die Strecke war normalspurig.
seit 2013 in Betrieb durch die Stiftung deutsche Kleinbahnen in 600mm SpurweiteOct 19, 2020
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De Lütt KaffebrennerBahnhof KlützOct 19, 2020
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De Lütt KaffebrennerLok 2 beim Umsetzen in Reppenhagen, Blick in Richtung KlützOct 19, 2020
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De Lütt KaffebrennerLok 2 beim Umsetzen in ReppenhagenOct 19, 2020
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De Lütt KaffebrennerEndstation Reppenhagen, die alte DR/DB Strecke ging geradaus Richtung Grevesmühlen weiterOct 19, 2020
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