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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 04.08.2018Auch ohne Sonne schön..... Die HG 2/3 "Weisshorn" (gebaut 1902) mit einem kurzen Personenzug bei der Abfahrt in Muttbach Belvedere
Sep 12, 2018
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 04.08.2018Der Personenzug mit der HG 3/4 DFB 1 bei der Einfahrt in Muttbach Belvedere....
Sep 12, 2018
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 04.08.2018Eine schöne Komposition..... Die HG 3/4 FO 4 mit einem Personenzug in Muttbach Belvedere
Sep 12, 2018
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 04.08.2018Da der Dampfzug wegen Waldbrandgefahr zwischen Gletsch und Oberwald im Moment nicht verkehrt, steht der mit der HG 3/4 DFB1 (gebaut 1913 bei SLM) bespannte Zug in Gletsch, bereit zur Fahrt nach Realp. Ist der blaue Zug nicht ein Schmuckstück?Sep 12, 2018
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 04.08.2018Eine schöne Komposition..... Die HG 3/4 FO 4 mit einem Personenzug in Muttbach Belvedere
Sep 12, 2018
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 04.08.2018Auch ein Bild vom Dieselzug zwischen Gletsch und Oberwald darf natürlich nicht fehlen.... Hier kurz vor Oberwald.
Sep 12, 2018
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 04.08.2018Ein paar Schneereste waren heute tatsächlich noch übrig...... Der Personenzug mit der HG 3/4 DFB 1 bei der Abfahrt in Muttbach Belvedere....
Sep 12, 2018
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 04.08.2018Die HG 2/3 "Weisshorn" (gebaut 1902) mit einem kurzen Personenzug bei der Einfahrt in Gletsch
Sep 12, 2018
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Arbeitszugeinsatz in GletschVor der Ankunft des Planzuges konnte ich noch einen Arbeitszug beobachten. Er hatte hinter dem Lokschuppen an der Vegetation der Strecke gearbeitet. Ich war über den wahrscheinlich nicht so häufigen Einsatz sehr erfreutOct 31, 2016
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GletschDer Bahnhof Gletsch mit dem im Hintergrund zu sehenden Gletschermassiv des nicht mehr existierenden Rhonegletscher ist ein atemberaubendes Motiv für diese Strecke. das Wetter hätte auch nicht besser sein können, das ist hier keineswegs selbstverständlich. Daran werde ich mich lange erinnern.Oct 31, 2016
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Gletsch, die ZweiteDie Ortschaft ist ein Hingucker und nur wegen der Bahn entstanden, ein Muss für jeden Bahnfan, der die Schweiz besucht.Oct 31, 2016
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Abwärts in Richtung OberwaldAuch bergab ist der Zug einen imposante Erscheinung, vor allem akustisch ein Genuss. Ungefähr mittig zwischen Gletsch und Oberwald erwischte ich den Zug an diesem Viadukt.Oct 31, 2016
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Gletsch mit einem Zug aus OberwaldDer erste Abschnitt ist geschafft. Nach einem kurzen Halt geht es weiter zum Furkapass.Oct 31, 2016
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Ausfahrt Gletsch bergwärtsGleich geht es in den Zahnstangenabschnitt hinauf mit viel Anstrengung für Mensch und MaschineOct 31, 2016
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EisenbahnsuchbildDas letzte Bild meiner kleinen Furka-Serie endet mit einem Suchbild. Im Vordergrund der Fluss Rhone mit dem ehemaligen Gletschermassiv.Der Dampfzug hat sich soeben von Gletsch aus auf dem Weg zum Scheitelpunkt der Strecke gemacht. Vielleicht findet Ihn jemand.Oct 31, 2016
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HG 3/4 1 auf der WestseiteHG 3/4 Nr.1 unterwegs auf der Westseite nach Realp kurz vor GletschJan 11, 2015
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HG 3/4 1 auf der WestseiteHG 3/4 Nr.1 unterwegs auf der Westseite nach Realp kurz nach dem Startbahnhof OberwaldJan 11, 2015
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HG 3/4 1 auf der WestseiteHG 3/4 Nr.1 unterwegs auf der Westseite nach OberwaldJan 11, 2015
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HG 3/4 1 auf der WestseiteHG 3/4 Nr.1 unterwegs auf der Westseite nach OberwaldJan 11, 2015
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Lok 6 im Depot RealpLok 6 Weishorn im Depot RealpAug 17, 2014
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