| Last additions - NMoor (1) Strecke und Betrieb |
Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 16.06.2008Die gelbe Schöma des ALR kommt mit Wagen 1 vom Festland, befährt die Strecke zwischen Halligbahnhof und Neuwarft um gleich darauf die einzige Brücke dieser Bahn zu überqueren. Endstation für diesen Zug ist das Abstellgleis unterhalb der Neuwarft, die Mitarbeiter des ALR werden ihre Fahrt mittels Traktorgespann fortsetzen.
Mar 24, 2010
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 15.06.2008Der Halligbahnhof von der "Straßenseite", an die Auffahrrampe schloss sich früher eine Ständerstrecke an, auf die die Motorloren, bei Warnung "Land unter zu erwarten", gefahren wurden.
Mar 24, 2010
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 09.09.2006Sonntagsruhe im Halligbahnhof mit Lore 9 + Wagen, Diema DL 6 (Lore 3) + Wagen und auf dem hinteren Gleis Lore 8. Der Pkw-Anhänger wurde regelmäßig für die Versorgung des "Hallig-Krog" genutzt, nach dem Abklappen der Rampen kann er schnell rauf und runter gefahren werden.
Mar 24, 2010
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 15.06.2008Die Loren 9, 4, 8 und 7 im Halligbahnhof.
Mar 24, 2010
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 15.06.2008Der Halligbahnhof, die Abstellanlage für Fahrzeuge der Halligbewohner. Um einen Größenvergleich zu ermöglichen, stellte sich meine Frau, sie ist nur 1,60 m groß, neben Lore 9. Insgesamt 4 „Zugelassenen Loren“ befinden sich in der Anlage, links Lore 7, in der Mitte vorn Lore 4, dahinter die DL 6 (Lore 3) und rechts die Lore 9. Der Mast neben Lore 4 dient zur Beleuchtung.
Mar 24, 2010
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 15.06.2008Nachdem die Lore abgestellt wurde erfolgt die Weiterfahrt zur Norderwarft mit Traktor und Hänger.
Mar 24, 2010
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 15.06.2008Alle 3 Feldbahnweichen des Halligbahnhofes auf einem Bild. An der Einfahrweiche endet das Gleis mit Profil S49, alle anderen Gleisanlagen auf der Hallig bestehen aus Feldbahnmaterial.
Mar 24, 2010
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 15.06.2008Die vom Festland kommende "Rote" wird gleich den Halligbahnhof erreichen. Auf der anderen Seite des Dammes verläuft der Weg ins Watt.
Mar 24, 2010
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 15.06.2008Die vom Festland kommende "Rote" wird gleich den Halligbahnhof erreichen. Auf der anderen Seite des Dammes verläuft der Weg ins Watt.
Mar 24, 2010
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 15.06.2008Ein Lorenzug, mit einer "Geschlossenen Gesellschaft", erreicht soeben die Hallig. Nach einem Halligrundgang wird diese Gruppe den Tag im Hallig-Krog, auf der Neuwarft, ausklingen lassen. Die über 50jährige Diema befördert diesen Zug, Lore 9 dient hier nur als Wagen.
Mar 24, 2010
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 15.06.2008Ein Lorenzug, mit einer "Geschlossenen Gesellschaft", erreicht soeben die Hallig. Nach einem Halligrundgang wird diese Gruppe den Tag im Hallig-Krog, auf der Neuwarft, ausklingen lassen. Die über 50jährige Diema befördert diesen Zug, Lore 9 dient hier nur als Wagen.
Mar 24, 2010
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 15.06.2008Keine Seltenheit, ein Austernfischernest im Gleis, unmittelbar neben dem Weg ins Watt. Beginnend mit dem nächsten Tag, schlüpfte täglich ein Küken.
Mar 24, 2010
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 17.06.2008Die Ausweichstelle auf dem Lorendamm mit der einzigen Weiche mit Profil S49, ansonsten gibt es auf dieser Bahn nur Weichen aus Feldbahnmaterial. Links neben dem Lorendamm Reste der alten Ständerbahn. Solche Aufnahmen sind nur während einer Überfahrt mittels Lore machbar, da die Nutzung des Lorendammes als Fußweg verboten ist!
Mar 24, 2010
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 21.06.2008Urlauberabreise von der Neuwarft mit Zwischenstopp an der Ausweichstelle auf dem Damm, der Lorenzug wird von Lore 1 geschoben. Am Horizont die 4 Warften von Nordstrandischmoor, die dahinter zu sehenden Windkraftanlagen stehen auf der Insel Pellworm.
Mar 24, 2010
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 08.06.2006Überfahrt zur Hallig bei stürmischem Wetter, die Flut hat an diesem Tag noch nicht einmal den Höchststand erreicht, die Reste der alten Ständerbahn werden aber schon überspült.
Mar 24, 2010
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 17.06.2008Die Auffahrt vom Damm zur Spitzkehre auf den Deich von einer Lore aus aufgenommen, der oben zu sehende Austerfischer wird gleich darauf, unter lautem Gezeter, seinen Platz vor dem herannahenden Zug verlassen.
Mar 24, 2010
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 14.06.2008Blick vom Deich zum Watt mit dem Damm der Lorenbahn, auf diesem ein Lorenzug mit Lore 1 auf der Fahrt zum Festland.
Mar 24, 2010
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 17.06.2008Lore 1 mit Wagen, hat von der Hallig kommend, soeben die Spitzkehre erreicht und nachdem der ehrenamtliche Weichenwärter sein Bild gemacht hat, wird die Weiche für die Weiterfahrt zum Betriebshof umgestellt.
Mar 24, 2010
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 14.06.2008Die Spitzkehre auf dem Deich am Lüttmoorsiel rechts der Betriebshof und links, durch das Watt, der Damm zur Hallig Nordstrandischmoor.
Mar 24, 2010
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 14.06.2008Blick von der Spitzkehre zum Betriebshof des ALR am Lüttmoorsiel, im Betriebsgelände die die beiden Schöma mit je einem Aufenthaltswagen.
Mar 24, 2010
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