| Last additions - Attergaubahn |
BD4ET 26 111 zwischen Hipping und KoglOct 10, 2010
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BD4ET 26 109 zwischen Thern und StötthamNov 22, 2008
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BD4ET 26 108 in AtterseeStern & Hafferl ist für sparsame Betriebsführung bekannt. So erhielt die Attergaubahn wie auch die Traunseebahn außer zur Eröffnung und in den ersten Betriebsjahren keine Neubaufahrzeuge mehr. Dabei erwies sich die Schweiz als ergiebige Quelle für gebrauchte Trieb- und Beiwagen. - Der hier gezeigte Triebwagen wurde übrigens kurze Zeit später durch einen Brand zerstört.Nov 22, 2008
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B4ET 26 107 in AtterseeNov 22, 2008
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B4ET 26 106 in AtterseeNov 22, 2008
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BET 23 103 in AtterseeNov 22, 2008
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BET 26 101 in St. Georgen i.A.Nov 22, 2008
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B4i 20 225 in AtterseeNov 22, 2008
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B4bu 20 223 in AtterseeNov 22, 2008
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BDi 26 250 in St. Georgen i.A.Nov 22, 2008
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B4ET 26 107 beim Hp. ThernNov 14, 2008
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B4ET 23 105 beim Hp. ThernNov 14, 2008
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BD4ET 26 110, 26 111 und 26 109 im Bahnhof St. Georgen i.A.Nov 11, 2008
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BET 26 104 (historischer Tw), BD4ET 26 109 und 26 111 im Bahnhof AtterseeNov 11, 2008
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BD4ET 26 111 im Bahnhof St. Georgen i.A.Nov 11, 2008
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BD4ET 26 111 verlässt den Bahnhof St. Georgen i.A.Nov 11, 2008
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BD4ET 26 111 beim Hp. ThernNov 11, 2008
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BD4ET 26 111 beim Hp. ThernNov 11, 2008
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BD4ET 26 110 beim Hp. KoglNov 11, 2008
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BD4ET 26 109 beim Hp. HippingNov 11, 2008
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