| Last additions - DFB |
DFB HG 3/4 Nr. 1 - 09.09.2006Dampflok "FURKAHORN" - Baujahr 1913 - SLM 2315 - Dienst-Gewicht 44,00t - Wasser 3,2m³ - Kohle 1,50t - LüP 8,75m - Lebenslauf: ex BFD HG 3/4 Nr. 1 - 1925 FO HG 3/4 Nr. 1 - 1947 an Chemin de fer francais de l'Indochine (Vietnam)- 1955 VHX 31-201 - 1967 - 1990 FO - 1992 Inbetriebnahme HG 3/4 Nr. 1Feb 10, 2008
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DFB Personenwagen B 2204 - 08.09.2007Feb 06, 2008
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DFB Dampflok HG 2/3 Nr. 6 - 09.09.2006DFB - Dampflok "WEISSHORN" - Baujahr 1902 - SLM 1410 - Gewicht 31,70t - 257 KW - LüP 7,62m - zulässige Geschwindigkeit a30/15Z km/h - Lebenslauf: ex VZ HG 2/3 6 - 1941a - 1941 Ems-Chemie - 1965a - 1965 Denkmal Heroldschule Chur - 1988 DFB - 1989 Inbetriebnahme - 1998 Revision - 1999 HG 2/3 6.Feb 06, 2008
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DFB Güterwagen X 4923 - 09.09.2006Gedeckter Güterwagen 2-achsig - Baujahr 1916 - Gewicht 6,00t - Ladegewicht 10,00t - LüP 6,70m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Lebenslauf: ex SchB K 52 - 1961 K 5412 - 1961 K 4422 - 1963 FO K 4422s - 1969 Gk 4422s 1990 X 4923 - 2004 DFB X 4923.Feb 06, 2008
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DFB Personenwagen BD 2502 - 09.09.20062. Klasse Personenwagen mit Gepäckabteil 2-achsig - SIG/DFB - Gewicht 8,00t - LüP 9,75m - Lebenslauf: Untergestell ex BFD C 202 - 1925 FO C 202 - 1928 CF 271 - 1956 BF 271 - 1959 BF 2481 - 1962 BD 2481 - 1965a - 1966 X 4911II - 1985a - 1985 an Dampffreunde Brig - 1997 DFB - 1998 bis 2006 Revision - 19.06.2006 BD 2502.Feb 06, 2008
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DFB Personenwagen B 2224 - 09.09.20062. Klasse Personenwagen 2-achsig - Baujahr 1905 - Gewicht 8,05t - LüP 10,10m - Lebenslauf: ex SBB/Brünig C³ 630 - 1954 SGS - 1955 SGA C 124 - 1956 SGA B² 124 - 1994 DFB - 1995 DFB B 2224Feb 06, 2008
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