DFB - ab 2013 |
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 17.08.2013DFB B 2204 in Glesch
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 17.08.2013DFB C 2353 in Oberwald
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 17.08.2013DFB B 4262 in Glesch
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 17.08.2013DFB HGm 2/2 Nr. 51 in Oberwald
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 17.08.2013Dieselcrew.ch Traktor Tm 2/2 Nr. 92 in Glesch
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 17.08.2013DFB X 2916 in Glesch
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 17.08.2013DFB X 2932 in Oberwald
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 17.08.2013DFB C 2354 in Glesch
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 17.08.2013Dieselcrew.ch Traktor Tm 2/2 Nr. 92 in Glesch
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 17.08.2013DFB X 2941 in Glesch
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 17.08.2013DFB Eak 4711 in Glesch
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 17.08.2013DFB Ek 2719 alias F.O. 556 L in Glesch
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke - 17.08.2013DFB Ek 2719 alias F.O. 556 L in Glesch
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DFB Tm 2/2 91DFB Tm 2/2 91 (ehem. RhB) im Depotareal in Realp
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EisenbahnsuchbildDas letzte Bild meiner kleinen Furka-Serie endet mit einem Suchbild. Im Vordergrund der Fluss Rhone mit dem ehemaligen Gletschermassiv.Der Dampfzug hat sich soeben von Gletsch aus auf dem Weg zum Scheitelpunkt der Strecke gemacht. Vielleicht findet Ihn jemand.
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GletschDer Bahnhof Gletsch mit dem im Hintergrund zu sehenden Gletschermassiv des nicht mehr existierenden Rhonegletscher ist ein atemberaubendes Motiv für diese Strecke. das Wetter hätte auch nicht besser sein können, das ist hier keineswegs selbstverständlich. Daran werde ich mich lange erinnern.
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Gletsch mit einem Zug aus OberwaldDer erste Abschnitt ist geschafft. Nach einem kurzen Halt geht es weiter zum Furkapass.
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Gletsch, die ZweiteDie Ortschaft ist ein Hingucker und nur wegen der Bahn entstanden, ein Muss für jeden Bahnfan, der die Schweiz besucht.
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HG 3/4 1 auf der WestseiteHG 3/4 Nr.1 unterwegs auf der Westseite nach Oberwald
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HG 3/4 1 auf der WestseiteHG 3/4 Nr.1 unterwegs auf der Westseite nach Realp kurz nach dem Startbahnhof Oberwald
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