20 Jahre Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg e.V. (2) - 08.-12.05.2013 |
|
TITLE |
+ |
- |
FILE NAME |
+ |
- |
DATE |
+ |
- |
POSITION |
+ |
- |
|
|
Packmeister 975-312 mit Zugführer Th. Weber... bei der Einfahrt des Zuges in den Bf Lindenberg auf den letzten Metern vor dem Bahnsteig.
|
|
Personenzug vor Tüchener Überweg99 4511 auf dem Rückweg nach Mesendorf.
|
|
Prignitzer Personenzug vor dem Tüchener ÜberwegDer Rollwagen wurde in Brünkendorf abgestellt und nun ist der Fotozug wieder als reiner Prignitzer Personenzug unterwegs
|
|
Pufferring99 4511 in Lindenberg, sein Personal wollte es vielen früheren Regelspurkollegen gleich tun und die Lok auch mal mit einem Pufferring verzieren, zum Glück bloß mit Kreide!
|
|
Rangierarbeiten in Lindenberg-1Am 12. Mai 2013 wird in Lindenberg die historische Güterverladung gezeigt.
Dazu ist extra eine zusätzliche Lok vor Ort, um die Wagen passend bereitzustellen.
|
|
Rangierarbeiten in Lindenberg-2Die Güterzuglok ist heute die 99 574.
|
|
Rangierarbeiten in Lindenberg-3Umsetzen in Lindenberg
|
|
Rangierarbeiten in Lindenberg-499 608 beim umfahren der Wagen.
|
|
Rangierarbeiten in Lindenberg-5Der Stückgutwagen wird angekuppelt.
|
|
Regenbogen bei VettinDa es vorher regnete, hatten wir das große Glück, die 99 608 mit dem Vorbereitungszug zusammen mit einem Regenbogen fotografieren zu können. Dies war für mich persönlich schon das zweite Mal, 2005 gelang mir dies schon einmal mit 99 561 im Bf Mesendorf!
|
|
SchlüsselwerkZur Sicherung der Fahrstraßen dient dieses Schlüsselwerk, welches die Abhängigkeit der mit Weichenschlössern versehenen Weichen zum Einfahrsignal herstellt.
|
|
SchrottverladungDer Oww wird mit Schrott für die Maxhütte beladen, welcher noch eine Umladung und einen weiten Weg auf der Regelspur vor sich hat.
|
|
SignalkurbelwerkEbenfalls neu vor der Festveranstaltung in Betrieb gegangen ist das Signalkurbelwerk zum Antrieb des Einfahrsignals des Bf Lindenberg, die Ausführung entspricht original dem Früher vorhandenem!
|
|
Sonnenblick in LindenbergBei den Rangierarbeiten mit 99 608 zeigt sich auch mal wieder die Sonne im Bf Lindenberg.
|
|
SpannwerkNatürlich mußte auch ein funktionsfähiges Spannwerk für das Einfahrsignal in Betrieb genommen werden.
|
|
StückgutkontrolleDer Verlademeister schaut sich erst mal an, was hier so alles auf die Reise gehen soll.
|
|
Stückgutverladung in den GwwDer nächste Traktor ist angekommen und die Verladung ist im Gange.
|
|
Telegraphenleitungsbau... zwischen Vettin und Lindenberg.
|
|
Treffen am Fettiger Überweg99 4511 erreicht hier den Vettiner Überweg, das Wartburg-Coupe muß warten, auch wenn es der Fahrer noch so eilig hat!
|
|
Verladearbeiten am StückgutwagenZusätzlich zu den regulären Gepäckwagen gab es in den Reisezügen auch noch Stückgutwagen, um alle möglichen Stückgüter auch befördern zu können. Schließlich mußte der Zugang im Packwagen zum Zugführerabteil immer zugänglich sein, denn darin befand sich der Zugführer, der die Görlitzer Gewichtsbremse bediente.
|
|
|