Csömöder Waldbahn - 31.05.2012 |
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Csömödér Waldbahn - 31.05.2012Touristenzug mit der C50-401 in Csömödér
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Csömödér Waldbahn - 31.05.2012Die C50-407 mit einem Rungenwagen in Csömödér
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Csömödér Waldbahn - 31.05.2012Die C50-407 in Csömödér
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Csömödér Waldbahn - 31.05.2012Die C50-407 mit einem Rungenwagen in Csömödér
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Csömödér Waldbahn - 31.05.2012Beladene und unbeladene Langholzwagen in Csömödér
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Csömödér Waldbahn - 31.05.2012Das Drehgestell eines Holztransportwagens
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Csömödér Waldbahn - 31.05.2012Beladene Holztransportwagen in Csömödér
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Csömödér Waldbahn - 31.05.2012Blick Richtung Bahnübergang über die Gleisanlagen in Csömödér
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Csömödér Waldbahn - 31.05.2012Leere und beladene Holztransportwagen in Csömödér
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Csömödér Waldbahn - 31.05.2012Leere und beladene Holztransportwagen in Csömödér
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Csömödér Waldbahn - 31.05.2012Leere und beladene Holztransportwagen in Csömödér
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Csömödér Waldbahn - 31.05.2012Das Bahngelände mit Blick auf die Fahrzeughalle in Csömödér
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Csömödér Waldbahn - 31.05.2012Blick in die Fahrzeughalle. Links die in Rumänien gebaute RESITA-Dampflok 490.2002 "ABEL"
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Csömödér Waldbahn - 31.05.2012D n2t RESITA-Dampflok 490.2002 "ABEL", Fabr-Nr. 1199, Bj. 1956
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Csömödér Waldbahn - 31.05.2012D n2t Dampflok 490.2002 "ABEL", Lokomotivfabrik RESITA, Fabr-Nr. 1199, Bj. 1956, seit 1999 in Csömödér für den Einsatz vor den Touristikzügen zu besonderen Anlässen
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Csömödér Waldbahn - 31.05.2012D n2t Dampflok 490.2002 "ABEL", Lokomotivfabrik RESITA, Fabr-Nr. 1199, Bj. 1956, seit 1999 in Csömödér für den Einsatz vor den Touristikzügen zu besonderen Anlässen
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Csömödér Waldbahn - 31.05.2012Blick in die Fahrzeughalle. Links die in Rumänien gebaute RESITA-Dampflok 490.2002 "ABEL"
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Csömödér Waldbahn - 31.05.2012Drehdestelldetails zweier Muldenwagen
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Csömödér Waldbahn - 31.05.2012D n2t RESITA-Dampflok 490.2002 "ABEL", Fabr-Nr. 1199, Bj. 1956
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Csömödér Waldbahn - 31.05.2012D n2t Dampflok 490.2002 "ABEL", Lokomotivfabrik RESITA, Fabr-Nr. 1199, Bj. 1956, seit 1999 in Csömödér für den Einsatz vor den Touristikzügen zu besonderen Anlässen
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