Schmalspuralbum - Fotogalerie Schmalspur- und Feldbahnen international - mit Schwerpunkt Deutschland


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Zurzeit ist er der älteste Linienwagen in Deutschland - Tw 29 in der Poststraße unterwegsImmer an den Wochenenden holt die Naumburger Straßenbahn ein ganz besonderes Schmuckstück für den Linienbetrieb aus der Halle.
Der LOWA-Wagen (Bj 1954) stammt ursprünglich aus Halle an der Saale und wurde aufwendig bei den Verkehrsbetrieben in Gera restauriert.
Zu DDR-Zeiten waren die LOWA-Wagen hier in Naumburg Gang und Gebe und zählten zum Stadtbild wie der wundervolle Naumburger Dom.
Seitdem lässt der ET54, wie er richtig heißt, die Herzen der Straßenbahnfans höherschlagen. Eine Mitfahrt in diesem Oldtimer ist eine Erlebnis in jeder Hinsicht. Gerade auf den Gefällestrecken ist das Arbeiten der Fahrmotore ein akustischer Genuss.
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Am DepotAm Depot lassen sich, wie ihr seht, viele verschiedene Motive umsetzen.
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An der SchuleEbenfalls nahe des Depots ergab sich dieses Motiv
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Am Depotaus der Froschperspektive
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An der Schule
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PoststraßeAuf dem Weg Richtung Hauptbahnhof erlegte ich den Tw 38 in der Poststraße
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An der NordstraßeTw 38 in Richtung Hauptbahnhof
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PoststraßeDer eindrucksvolle Stamm einer Robinie mit der markanten Rinde bildete das Motiv für den in Richtung Vogelwiese fahrenden Tw 38
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Depot der Naumburger StraßenbahnSeit Beginn des Straßenbahnbetriebes in Naumburg wird auch das wunderschöne Depot am Marientor genutzt.
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"Neubaustrecke der Naumburger Tram"Im Jahr 1982 baute man dieses neue Streckenstück zwischen dem Depot und dem Theaterplatz, da die Kurvenradien in der Altstadt für die neuen Wagen aus DDR-Produktion zu eng waren.
Zu Pfingsten bei schönem Frühsommerwetter machte ich eine Tagestour zur "Wilden Zicke". Ein Besuch dieses kleinen Straßenbahnbetriebes lohnt sich immer wieder.
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Ältertester im Linienbetrieb befindliche Tramwagen DeutschlandsIn diesem Jahr stattete ich der Tram einen Besuch im Herbst ab. Im Einsatz befand sich zu meiner Freude der vorbildlich restaurierte LOWA-Triebwagen 29, der im Jahr 1955 gebaut wurde. Somit ist dieses Schmuckstück der älteste im Linienbetrieb eingesetzte Triebwagen von Deutschland. An diesem Tag hatte ich nur bei dieser Aufnahme das Glück, dass sich die Sonne kurz durchsetzten konnte
       
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