Radebeul - 2010-2017 |
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Sächs. IVklinks Heizerseite
01.06.2014
Ged Menna / Berlin
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Sächs. IVkFührerhausansicht Lokführerseite
01.06.2014
Ged Menna / Berlin
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Sächs. IVkFührerhausansicht Lokführerseite
01.06.2014
Ged Menna / Berlin
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Sächs. IVkrechts Lokführerseite
01.06.2014
Ged Menna / Berlin
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Rückfahrt bei MoritzburgNach dem Umsetzen im Bahnhof Moritzburg, wofür das Personal laut Fahrplan nur unglaubliche 10 Minuten hat, nahm ich den Zug bei der Ortsausfahrt auf.
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Radebeul-OstTeil eines Rollbockfahrgestells - Ausstellungsstück
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Plandampf - September 201499 1789 setzt im Bf. Radeburg vor P 3005 (11:39 Uhr ab Radeburg)
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Plandampf - September 2014Ziel von P 3004 ist Radeburg. Leider wird die gesamte Strecke nur 3 x täglich gefahren, einmal davon "mitten in der Nacht" ab 4:56 Uhr in Radebeul-Ost. Die restlichen Züge enden in Moritzburg.
Hier wird Friedewald-Bad durchfahren.
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Plandampf - September 2014P 3004 gegen 11 Uhr in Berbisdorf
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Plandampf - September 2014sehr klangvolle Ausfahrt aus dem Haltepunkt Lößnitzgrund
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Plandampf - September 2014Haltepunkt Lößnitzgrund
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Plandampf - September 201499 1789 dampft in den Haltepunkt Lößnitzgrund ein
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Plandampf - September 201499 1789 vor dem Lokschuppen in Radeburg
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Plandampf - September 2014Lokbesichtigung durch Nachwuchspersonal in Radeburg
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Plandampf - September 2014in den Feldern bei Berbisdorf
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Plandampf - September 2014Wasserfassen vor dem Lokschuppen in Radeburg
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Plandampf - Mai 2016Bahnübergang in Moritzburg - Ausfahrt P 3005 um 12:03 Uhr von Radeburg kommend auf der Weiterfahrt nach Radebeul-Ost
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Plandampf - Mai 2016Der "lange" Mittagszug (Radebeul-Radeburg) fährt in Bärnsdorf ein. 14 Minuten ist der Zug seit der Abfahrt aus Radeburg unterwegs.
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Plandampf - Januar 2014Blick vom Regelspurbahnsteig auf die Kleinbahn
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Plandampf - Januar 2014Der neugestaltete Bahnhof in Radebeul-Ost trennt Regelspur- und Schmalspurbahn. Der ehemals gemeinsame Bahnsteig ist dem Neubau gewichen.
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