HSB - Triebfahrzeuge |
 |
| TITLE |
+ |
- |
| FILE NAME |
+ |
- |
| DATE |
+ |
- |
| POSITION |
+ |
- |
|
|
GHE Lok 21 - Zustand 1946 - komplettEh2t Dampflokomotive mit zahnradgekuppelten Endachsen Bauart Luttermöller, Orenstein & Koppel (O&K), Fabr-Nr. 11746, Bj. 1928, Zustand 1946 vor Abgabe als Reparationsleistung, LüP 10000 mm, Achsstand 4700 mm, Spurweite 1000 mm
|
|
HSB 99 6001 - komplett1'C1'h2 Universal-Dampflokomotive, K35.10, Krupp Fabr-Nr. 1875, Baujahr 1939, LüP 8910 mm, Spurweite 1000 mm, Bw Gernrode, Bauzustand 2009
--
Die Universal-Lokomotive von Krupp
neu gezeichnet am 06.03.2014
|
|
HSB 99 222 und HSB 99 6001Größenvergleich zweier deutscher Schmalspur-Dampflokomotiven, Spurweite 1000 mm
|
|
HSB 99 222 - Bauzustand 1999 - MEPHISTOStirnansicht mit Frontschild "Faust - Mephisto-Express"
|
|
HSB 99 222 - Bauzustand 1999 - komplettEinheitslok der Baureihe 99.22, Bauart 1'E 1' h2, LüP 11636 mm, Spurweite 1000 mm, Erstes Baujahr 1931, Harzer Schmalspurbahnen (HSB), Bauzustand 1999 mit geschweißten Vorratsbehältern, Mittelpuffer-Kupplung (Balancier), Oberflächenvorwärmer sowie Betriebsnummern mit spitzen Ziffern
|
|
DRG 99 222 - Ablieferzustand 1931 - komplettEinheitslok der Baureihe 99.22, Bauart 1'E 1' h2, LüP 11636 mm, Spurweite 1000 mm, Erstes Baujahr 1931, Harzer Schmalspurbahnen (HSB), Ablieferzustand 1931 mit genieteten Vorratsbehältern und Janney-Kupplung
|
|
HSB 99 222 - im Wandel der ZeitEinheitslok der Baureihe 99.22, Bauart 1'E 1' h2, LüP 11636 mm, Spurweite 1000 mm, Erstes Baujahr 1931, Harzer Schmalspurbahnen (HSB), Übersicht aller Versionen (1931, 1967, 1970 und 1999) im Wandel der Zeit
--
Zeichnung überarbeitet, ausgetauscht am 03.03.2014
|
|
DR 99 7222 - Bauzustand 1970Einheitslok der Baureihe 99.22, Bauart 1'E 1' h2, LüP 11636 mm, Spurweite 1000 mm, Erstes Baujahr 1931, Harzer Schmalspurbahnen (HSB), Bauzustand 1970 mit geschweißten Vorratsbehältern und Mittelpuffer-Kupplung (Balancier), sowie Mischvorwärmer Bauart IfS
|
|
HSB 99 222 - Bauzustand 1999Einheitslok der Baureihe 99.22, Bauart 1'E 1' h2, LüP 11636 mm, Spurweite 1000 mm, Erstes Baujahr 1931, Harzer Schmalspurbahnen (HSB), Bauzustand 1999 mit geschweißten Vorratsbehältern und Mittelpuffer-Kupplung (Balancier)
--
Zeichnung überarbeitet, ausgetauscht am 05.03.2014
|
|
HSB 99 222 - Bauzustand 1967Einheitslok der Baureihe 99.22, Bauart 1'E 1' h2, LüP 11636 mm, Spurweite 1000 mm, Erstes Baujahr 1931, Harzer Schmalspurbahnen (HSB), Bauzustand 1967 mit geschweißten Vorratsbehältern und Mittelpuffer-Kupplung (Balancier), auf Transportwagen für Schmalspurfahrzeuge DR 84-70-01
|
|
HDB 99 222 und MME Lok 60Größenvergleich zweier deutscher Schmalspur-Dampflokomotiven, Spurweite 1000 mm
|
|
DR 99 6001 als NWE 21 II1'C1'h2 Universal-Dampflokomotive, K35.10, Krupp Fabr-Nr. 1875, Baujahr 1939, LüP 8910 mm, Spurweite 1000 mm, Bw Gernrode, Farbzustand 1991 bis 1994
|
|
HSB 99 60011'C1'h2 Universal-Dampflokomotive, K35.10, Krupp Fabr-Nr. 1875, Baujahr 1939, LüP 8910 mm, Spurweite 1000 mm, Bw Gernrode, Bauzustand 2009
--
Siehe neue Zeichnung
HSB 99 6001 - komplett
|
|
NWE 21 II1'C1'h2 Universal-Dampflokomotive, K35.10, Krupp Fabr-Nr. 1875, Baujahr 1939, LüP 8910 mm, Spurweite 1000 mm, Bw Wernigerode, Ablieferzustand 1939
|
|
DR VT 137 566 (ex NWE T3)Dieseltriebwagen Achsfolge Bo'Bo', LüP 15600 mm, Spurweite 1000 mm, Baujahr/Lieferung 1939, Dienststelle Bw Wernigerode-Westerntor, Zustand DR 1966 nach Umwidmung als Diensttriebwagen, rechte Seite
|
|
NWE Nr. 11Spätere Baureihe 99.590, Mallet Bauart B'B'n4v, LüP 8875 mm, Spurweite 1000 mm, Erstes Baujahr 1897, Harzer Schmalspurbahnen (HSB), Zustand bei Ablieferung 1897
|
|
HSB 99 5901Baureihe 99.590, ex NWE Nr. 11, Mallet Bauart B'B'n4v, LüP 8875 mm, Spurweite 1000 mm, Erstes Baujahr 1897, Harzer Schmalspurbahnen (HSB), Zustand 1999
|
|
HSB 199 861Diesellok Achsfolge/Bauart C'C'-dh, ex DR 110 861, LüP 13560 mm, Spurweite 1000 mm, Baujahr/Umspurung 1976/1990, Harzer Schmalspurbahnen (HSB) Bauzustand 1998 mit Funkfernsteuerung, Farbgebung der ersten Serienlieferung BR 110
|
|
NWE Nr. 6Spätere Baureihe 99.610, Bauart Ch2t, LüP 7734 mm, Spurweite 1000 mm, Erstes Baujahr 1914, Harzer Schmalspurbahnen (HSB), Farbgebung 1917 nach Übernahme durch NWE
|
|
HSB 187 025 (NWE T3)Dieseltriebwagen Achsfolge Bo'Bo', LüP 15600 mm, Spurweite 1000 mm, Baujahr/Lieferung 1939, Harzer Schmalspurbahnen (HSB), Zustand bei Wiederinbetriebnahme 1996
|
|
| 36 files on 2 page(s) |
|
1 | |
|