Borkum - Mai 2010 |
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Lok EMDEN im Bahnhof - 27.05.2010
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Triebwagen T1 ("Schweineschnäuzchen") vor der Werkstatt - 28.05.2010
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Lok EMDEN zieht die historische Wagengarnitur aus der Wagenhalle - 28.05.2010
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Wagen 57 passiert am Schluss eines Zuges zum Hafen die Werkstattgebäude - 28.05.2010Die historischen Vierachser bilden einen dritten Wagenstamm neben den zwei Garnituren von 1993/94. Sie sind in der Saison unentbehrlich.
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Lok MÃœNSTER im Bahnhof - 28.05.2010
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Lok EMDEN im Bahnhof - 28.05.2010Die Urlauber verlassen erwartungsfroh den Zug.
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Lok AURICH unterwegs in Richtung Hafen an der Rheiderlandstraße - 28.05.2010
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Zugkreuzung in Höhe des Bü Kiekerdünen - 28.05.2010Links Lok MÜNSTER, rechts Lok BERLIN. Seit 2007 werden die beiden neuen Wagengarnituren als Wendezüge mit je einer Lok an der Spitze und am Schluss gefahren, um das Wenden an den Endbahnhöfen zu vereinfachen und zu beschleunigen. Die jeweils hintere Lok läuft "kalt" mit.
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Lok BERLIN in Fahrtrichtung Stadt vor dem Bü Süderstraße - 28.05.2010
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Lok BERLIN im Bahnhof - 28.05.2010
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Lok BERLIN im Bahnhof - 28.05.2010
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Zug in Richtung Hafen mit Lok AURICH vor dem Bü Von-Frese-Straße - 28.05.2010Im Hintergrund das Stadtzentrum mit seinen großen Hotelbauten
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Lok MÜNSTER auf der Fahrt in Richtung Stadt vor dem Bü Von-Frese-Straße - 28.05.2010
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Lok HANNOVER im Bahnhof - 28.05.2010
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Sonderwagen 219 "Bantjedünen" im Bahnhof - 28.05.2010Die Sonderwagen sind nicht für den Gepäcktransport bestimmt, sondern für Kinderwagen, Fahrräder u.ä.
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Wagen 214 "Hohes Riff" im Bahnhof - 28.05.2010Die Neubauwagen von 1993/94 sind äußerlich den älteren Vierachsern der Borkumer Kleinbahn nachempfunden. Sie sind nach Örtlichkeiten der Insel benannt.
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Lok AURICH hat gerade den Bahnhof verlassen - 29.05.2010
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Lok HANNOVER an der Wagenhalle - 29.05.2010
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Lok HANNOVER auf der Fahrt in Richtung Hafen - 29.05.2010Der Zug befindet sich etwa da, wo sich früher einmal der Güterbahnhof befand.
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Lok EMDEN mit Borkums Wahrzeichen, dem Neuen Leuchtturm, im Hintergrund - 29.05.2010
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