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SRS - 30.08.2017Der Tw 26 vor der Wagenhalle im Straßenbahndepot Schöneiche
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SRS - 30.08.2017Der Tw 677 ist der Schienenschleifzug bei der SRS. Im Straßenbahndepot Schöneiche konnte ich den Tw verewigen.
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SRS - 30.08.2017Der Tw 172 aus Cottbus wurde in der "Ecke" im Straßenbahndepot Schöneiche abgestellt.
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Winter in Brandenburg, die SRS in der Kalkberger StraßeAnfang Januar lag in großen Teilen von Berlin und Bandenburg eine geschlossene Schneedecke. So nutzte ich den sonnigen Nachmittag, um die Überlandstraßenbahn in Schöneiche zu besuchen. In der Jahreszeit der tiefstehenden Sonne ist das Licht besonders warm und geradezu bezaubernd. Wenn dann noch Schnee liegt, was in dieser Region relativ selten vorkommt, macht das Fotografieren noch mehr Spaß. Als erstes kam mir ein rüstiger Duewag vor die Linse. Diese Fahrzeuge stammen ursprünglich aus Heidelberg und sind vor gut 10 Jahren nach Schöneiche gekommen.
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Kalkberger Straße, die zweiteDer zweite Wagentyp, der auf dieser Strecke unterwegs ist, sind die Tatrawagen mit niederflurigen Mittelteil. Bei einer Modernisierung in den 90er Jahren wurde die Wagen damit erweitert.
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Kalkberger Straße, die DritteAuf der Rücktour von Rüdersdorf nahm ich den roten "Heidelberger" nochmal an der freien Stelle auf. Die Stelle bietet viele Motivmöglichkeiten.
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Abschluss im goldenen SeitenlichtBei der letzten Aufnahme des Tages stand wieder ein "alter Düsseldorfer" als Objekt parat. Die Duewag-Werbewagen sind meiner Meinung nach wirklich gut gelungen. Sie erinnern ein wenig an die sogenannte POP-Lackierung der 70er.
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Am GoetheparkAnlässlich des Schöneicher Heimatfestes ließ dieser tolle Betrieb sein absolutes Schmuckstück aus dem Betriebshof für Sonderfahrten.
Der Tw 73 ist ein Eigenbau von 1966, der auf dem Fahrgestell eines Altwagens (Bj. 1929) von diesem kleinen Betrieb neu aufgebaut wurde!
Da es keine Neufahrzeuge zu DDR-Zeiten für solche kleine Betrieb gab, war man hier kreativ und behalf sich mit mehreren Eigenbauten. Das war einzigartig und sicherte die weitere Existenz des Betriebes zu dieser Zeit.
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Berghof WeicheEine Spezialität der Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn sind die liegenden Signale, die bis heute erhalten geblieben sind. Soeben kreuzte der Planwagen nach Rüdersdorf die Sonderfahrt. Nun geht es weiter nach Schöneiche.
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In der Schöneicher Kirschenstraße......verläuft die Strecke der Bahn fast ohne Autoverkehr durch wunderschöne Wohnbebauung.
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Auf dem Weg nach RüdersdorfDer alte Zaun links versprüht noch den Charme vergangener Tage, als der Wagen in flotter Geschwindigkeit vorbeifährt.
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Eine richtige ÜberlandstraßenbahnHier sieht man genau, dass diese tolle Bahn noch richtigen Überlandcharakter hat. Aus Rüdersdorf kommend hat der Wagen bereits die ersten Ausläufer von Schöneiche erreicht.
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Vor den Toren BerlinsDie Waldstadt Schöneiche grenzt unmittelbar an Berlin an. In wenigen Augenblicken erreicht der Wagen die Hst. Waldstraße. Danach geht es durch den Köpenicker Stadtforst, der bereits zu Berlin gehört, zum S-Bahnhof Friedrichshagen
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Tagesabschluss kurz vor der Rahnsdorfer StraßeIn der Puschkinstraße kurz vor dem Betriebshof in Schöneiche ist auch mein letztes Foto von diesem Schmuckstück entstanden. Die Fahrten wurden alle gut genutzt und das Wetter hat dazu beigetragen, dass dieser Ausflug lange in wundervoller Erinnerung bleibt.
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Goldener Herbst 2013So oder so ähnlich könnte der Titel dieser Aufnahme sein, als am 13.10 im Goldenen Abendlich ein DÜWAG Richtung S-Bahnhof Friedrichshagen gleich sein Ziel erreicht hat.
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Mit diesen Fahrzeugen in die ZukunftIn letzter Zeit kamen drei dieser Fahrzeuge aus Cottbus, wo diese abkömmlich waren. Es handelt sich hierbei ebenfalls um einen Tatrawagen, der aber in der 90er Jahren mit einem Niederflurmittelteil ausgerüstet wurde. Dieser Fahrzeugtyp hört auf den Namen KTNF6. Für den Fahrgast ist dies eine wesentliche Erhöhung der Qualität, da auch mobilitätseingeschränkte Menschen ohne Probleme die Linie 88 benutzen können. Mit den Wagen aus Cottbus wurde ebenfalls eine Tradition fortgesetzt, denn auch die jetzt außer Dienst gestellten Tatrawagen kamen aus Cottbus.
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Mit diesen Fahrzeugen in die ZukunftDie zweite Wagenserie, mit der die Straßenbahn in die Zukunft fährt, hört auf den Namen GT6 aus der Düsseldorfer Waggonfabrik. In den 60er Jahren gebaut und auch heute noch stets zu treuen Diensten, zeugt von der hohen Qualität dieser robusten Straßenbahnwagen. Hier sehen wir ein Wagen an der Hst. Heinitzstraße.
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An der Hst. JägerstraßeHier gab es einen kleinen Stopp, um auf den Linienzug aus Rüdersdorf zu warten, da der zweiglisige Abschnitt hier endet.
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In der Berghofer AusweicheAuf dem kurzen zweigleisigen und sehr fotogenen Abschnitt wurden die beiden Wagen extra nebeneinander gestellt, um dieses wunderschöne Abschiedsmotiv zu verwirklichen.
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In der Berghofer Ausweiche, die 2teAus einem anderen Blickwinkel.
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