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Bahnhof Anten AGJDer Zug verlässt Anten Richtung Kvarnabo.
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Heimwärts2 Schaffner auf der Rückfahrt nach Anten. Auf der Hinfahrt hatten sie viel zu tun: es waren fast 500 Fahrgäste im Dampfzug.
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Bahnhof Anten AGJDampfzug bereit zur Abfahrt. Der Zugführer ganz hinten gibt dem Bahnhof-Vorstand (im Volksmund schwedisch "Stins" genannt) das Zeichen "alles ok".
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Bahnhof Anten AGJNeben der Lok Nr. 24 der "Holzzug" mit 3 neurenovierten, geölten Holzwagen.
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Drehscheibe Gräfsnäs AGJKinder auf der Schulreise helfen die Lok zu wenden. Fotografiert durch das Küchenfenster im Bahnhofsgebäude, welches zugleich Wohnort des Vorstandes war.
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UnterwegsFahrkarten-Kontrolle.
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Unterwegs. . . dem See Anten entlang auf der offenen Plattform eines fast 100jährigen Wagens.
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Gräfsnäs AGJUmsetzung der Lok für die Rückfahrt nach Anten.
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HumleboVoraus das Bahnwärterhäuschen Humlebo. Es gehört der AGJ und dient einem Aktivmitglied als Sommerhaus.
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Hans im GlückHeizer Hans in seinem Element. Er ist begeisterter Eisenbahner und will Dampflokführer werden.
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Schienenbus Typ Yo1pZweitältester, betriebsfähiger Schienenbus der AGJ.
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Die 24erDampfgenerator für die Stromversorgung der Lok.
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Kvarnabo AGJVater und Sohn nach Kontrollgang um die Lok.
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Kvarnabo AGJEine Familie beobachtet das Wasserfassen der Lok.
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Kvarnabo AGJZugführer (auf schwedisch "Tågbefälhavare = Zugsbefehlhaber) Olof spricht vor den Fahrgästen über wie es früher war, als die Västgötabahn noch im Betrieb war.
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Kvarnabo AGJDer Dieselzug mit den Holzwagen verlässt Kvarnabo.
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Kvarnabo AGJFamilien unterwegs nach Kvarnabo.
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GustavZugführer Gustav unterhält sich mit einer Frau aus einer Reisegesellschaft.
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Bahnhof Anten AGJDie ersten Fahrgäste kommen zum Dampfzug.
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FahrkartenDie Fahrgäste stehen an für die Fahrkarten zu kaufen. Wie in den 1940er-Jahren.
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