STB |
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Die Stubaitalbahn zur Zeit des Wechselstrombetriebs - 28.08.1968ET 3 im Innsbrucker Stubaitalbahnhof. Erst mit der Umstellung auf Gleichstrombetrieb (1982) konnte die Stubaitalbahn in das Innsbrucker Straßenbahnnetz eingebunden werden.
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Die Stubaitalbahn zur Zeit des Wechselstrombetriebs - 28.08.1968ET 4 im Innsbrucker Stubaitalbahnhof
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Die Stubaitalbahn zur Zeit des Wechselstrombetriebs - 28.08.1968ET 4 im Innsbrucker Stubaitalbahnhof
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ET 88 im Bahnhof Mutters mit Blick auf den Patscherkofel - 30.09.2007
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ET 81 bei der Hst. Nockhofweg-Muttereralmbahn - 04.07.2004
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Begegnung an der Hst. Telfer Wiesen - 04.07.2004
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Bei jedem Wetter unterwegs: ET 84 in Fulpmes 20.01.2009
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ET 81 in Fulpmes 24.01.2009
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ET 81 auf der Klausbachgrabenbrücke bei Kreith - 24.01.2009
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ET 85 in Kreith - 24.01.2009
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ET 86 in Kreith - 24.01.2009
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ET 85 bei Raitis - 24.01.2009
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ET 85 bei der Hst. Nockhofweg-Muttereralmbahn - 24.01.2009
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ET 83 in Mutters - 24.01.2009
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ET 85 in Natters - 24.01.2009
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Stubaitalbahn - 17.03.2009IVB 351, unterwegs als STB, bei Einfahrt in die Stn. Hauptbahnhof in Innsbruck
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Stubaitalbahn - 17.03.2009IVB 351 am STB-Bahnsteig der Stn. Hauptbahnhof in Innsbruck
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Stubaitalbahn - 17.03.2009IVB 88 als STB nach Fulpmes in der Salurner Straße, nach Verlassen der Stn. Hauptbahnhof
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Stubaitalbahn - 18.03.2009IVB 83 kommt aus der Fritz-Konzert-Str. und biegt in die Pastorstr. ein, nächste Hst. ist die Stn. Stubaitalbahnhof. Im Hintergrund die schneebedeckte Nordkette.
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Stubaitalbahn - 18.03.2009IVB 83 kommt aus der Fritz-Konzert-Str. und biegt in die Pastorstr. ein, nächste Hst. ist die Stn. Stubaitalbahnhof. Im Hintergrund die schneebedeckte Nordkette.
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